车体和转向架间的连接装置，既是承载装置，又是牵引装置，还起到车体和转向架之间的活动关节作用。
东风4B型内燃机车牵引电动机的悬挂采用了（）结构。
HXD1C型电力机车牵引装置采用的（）牵引杆方式。
东风4型内燃机车牵引杆装置的结构是什么？
东风4B型机车牵引力是如何传递的？
东风4b型内燃机车牵引力是如何传递的？
DF7C型机车采用平行杆牵引装置，牵引杆中心至轨面高度为（）。
东风4B型内燃机车的传动装置是（）。
韶山型电力机车牵引装置在检修时，必须拆下牵引杆、连接杆、拐臂，井对其进行（），检查有无裂纹，尤其在焊接处。
东风4B型机车基础制动装置有哪些部分组成？
东风4B型内燃机车牵引电机主极铁芯及换向极铁芯对机座端面的垂直度允差为（）。
东风4B型机车牵引电动机的悬挂采用了（）结构。
东风4B型内燃机车旁承装置为（）旁承。
内燃机车采用低位水平牵引装置，车体与转向架间主要靠（）连接，是传递牵引力、制动力的机构。
东风11型内燃机车的牵引电动机悬挂驱动装置，采用双级（）连杆轮对空心轴架悬挂驱动方式。
我国目前东风4B型内燃机车所用的牵引发电机是（）发电机。
韶山型电力机车牵引装置在检修时，必须拆下牵引杆、连接杆、拐臂、并对其进行（），检查有无裂缝，尤其在焊接处。
东风4B型内燃机车采用承载式车体。
东风4B型内燃机车采用交流电传动装置。
东风4型机车通风机与传动装置采用（）连接。
东风4B型内燃机车理想牵引特性是通过（）实现的。
东风4B型机车牵引力传递：钢轨→轮对→轴箱→→转向架构架→牵引杆→车体→车钩→车辆
把机车的车体与转向架连接起来， 并传递牵引力和制动力等的是（）装置
东风4B型机车采用的是承载式车体，承载式车体的优点是（）
