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遥控无人机着陆时,拉平高的修正方法是()
A . 发现有拉高的趋势,应停止拉杆或减小拉杆量,让飞机下沉
B . 发现有拉高的趋势,应停止拉杆或增加拉杆量,让飞机上升
C . 发现有拉高的趋势,应停止继续拉杆
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遥控无人机着陆时,关于大逆风着陆描述正确的是()
A . 拉平后,速度减小加快,平飘距离缩短
B . 拉平后,速度减小加快,平飘距离增长
C . 拉平后,速度增大加快,平飘距离缩短
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飞机起飞着陆通常在逆风条件下进行,但若因各种条件限制或机场风中有规定时,可以顺风起降,风速一般不得大于()米/秒。
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遥控无人机着陆时,面对拉平低正确的操作方式是()
A . 如结束拉平过低且速度较大时,应适当地多拉一点杆,避免三点接地
B . 如结束拉平过低且速度较大时,应适当地少拉一点杆,避免三点接地
C . 如结束拉平过低且速度较大时,应停止继续拉杆
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遥控无人机着陆时()
A . 逆风较大时,目测容易高(即推迟接地)
B . 逆风较大时,目测容易低(即提前接地)
C . 逆风对着陆没有影响
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飞机在着陆时遇到顺风切变,会出现下述何种现象()
A、飞机空速突然增大,升力增加,飞机抬升
B、飞机高度下降,空速增大,超过正常着陆点着陆
C、飞机空速突然减小,升力减小,飞机将掉至正常下滑线以下
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飞机在着陆时遇到顺风切变,会出现下述何种现象?()
A . 飞机空速突然增大,升力增加,飞机抬升
B . 飞机高度下降,空速增大,超过正常着陆点着陆
C . 飞机空速突然减小,升力减小,飞机将掉至正常下滑线以下
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遥控无人机着陆时,产生着陆偏差的主要原因不包括()
A . 精神过分紧张,对着陆存有顾虑,因而注意力分配不当,操纵动作犹豫不适量
B . 着陆条件不好
C . 飞机型号不同
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遥控无人机着陆时,面对拉平高正确的操作方式是()
A . 拉平高时,如果飞机随即下沉,应稳住杆,待飞机下沉到一定高度时,再柔和拉杆
B . 拉平高时,如果飞机不下沉,应稍拉杆,使飞机下沉到预定高度
C . 发现有拉高的趋势,应推杆
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遥控无人机着陆时,关于顺风着落描述正确的是()
A . 四转弯后,地速减小,下滑角增大,下滑点应适当前移,下滑速度比正常大一些
B . 四转弯后,地速增大,下滑角减小,下滑点应适当后移,下滑速度比正常小一些
C . 四转弯后,地速增大,下滑角减小,下滑点应适当前移,下滑速度比正常大一些
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遥控无人机着陆时,修正目测偏差()
A . 偏差大,加、收油门量相应大一些
B . 偏差大,加、收油门量相应小一些
C . 不必调整
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遥控无人机着陆时,关于顺风着陆描述正确的是()
A . 四转弯后,地速减小,下滑角增大,下滑点应适当前移,下滑速度此正常大一些
B . 四转弯后,地速增大,下滑角减小,下滑点应适当后移,下滑速度此正常小一些
C . 四转弯后,地速增大,下滑角减小,下滑点应适当前移,下滑速度此正常大一些
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最大起飞和着陆顺风分量为:().
A . A、5海里/小时
B . B、10海里/小时
C . C、15海里/小时
D . D、20海里/小时
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以下关于着陆灯描述错误的是()
A . 它可以在任何速度下放出
B . 它的照射光线与飞机纵轴线保持平行
C . 当放出接通后此灯亮
D . 它只能在空速小于100海里时才能放出
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遥控无人机着陆拉平时,对拉平操作描述不恰当的是()
A . 正确的拉平动作,必须按照实际情况
B . 主动地、有预见地、机动灵活地去操纵飞机
C . 严格按高度值执行动作
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遥控无人机着陆时,关于顺风着陆描述正确的是
A.地速较大,平飘距离较长
B.地速较小,平飘距离较短
C.地速正常,平飘距离正常
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MD-82客机的顺风着陆的限制速度为:
A.4m/s
B.7m/s
C.5m/s
D.10m/s
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无人机的回收方式可归纳为伞降回收、中空回收、起落架轮式着陆、拦阻网回收、气垫着陆和垂直着陆等类型,下列说法错误的是()
A.中空回收,在大飞机上必须有中空回收系统,在无人机上除了有阻力伞和主伞之外,还需有钩挂伞、吊索和可旋转的脱落机构
B.起落架轮式着陆,多数无人机的起落架局部被设计成坚固,局部较脆弱的结构
C.用拦截网系统回收无人机是目前世界小型无人机采用的回收方式之一
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起飞着陆最大顺风值()
A.5kt
B.8kt
C.10kt
D.15kt
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关于着陆性能的描述,正确的是()
A.飞机在空中发生故障后,在评估跑道着陆长度时,放行限制不再适用
B.按照签派放行要求,在评估机场着陆限重时,机场温度越低,场长限制着陆重量就越大
C.按照签派放行要求,在评估机场着陆限重时,干跑道条件下未考虑使用反推,在湿和污染跑道上考虑了反推
D.飞机在空中发生故障后,在评估跑道着陆长度时,应严格遵守签派放行要求
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遥控无人机着陆时,关于收油门描述正确的时()
A.收油门的过程要拉长一些,拉长了可以柔和,使速度减小均匀,有利于做好着陆
B.收油门的过程要尽量短,短了可以柔和,使速度减小均匀,有利于做好着陆
C.收油门的过程可以随意些, 跟着感觉就好
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无人机的回收方式可归纳为伞降回收/中空回收/起落架轮式着陆/拦阻网回收/气垫着陆和垂直着陆等类型,以下对回收方式描述错误的是()
A.中空回收,在大飞机上必须有中空回收系统,在无人机上除了有阻力伞和主伞之外,还需有钩挂伞/吊索和可旋转的脱落机构
B.起落架轮式着陆,有些无人机的起落架局部被设计成较坚固
C.用拦截网系统回收无人机是目前世界小型无人机较普遍采用的回收方式之一