起重吊装作业必须根据工程实际情况，有针对性地编制专项施工方案，专项施工方案经（）审核批准后方可实施。
属于B类的作业，施工负责人在施工计划规定施工开始时间前30分钟向车场调度请点，经车场调度同意后方可施工。
作业区域同时包含正线和车辆段（或停车场）线路时，施工负责人须向车场调度或车站请点，车场调度或车站向行调请点，经行调批准后，方可施工。
A类作业的施工，经行调审核批准方可安排施工。
&34;C1类施工是由（）批准请点，填写施工作业令号
外单位办理C1类施工持《施工进场作业令》、《运营施工培训合格证》、提前联系配合部门，到达车站、在配合人员的协助下办理请点（）
涉及影响列车出入段、影响正线范围内设备设施使用的B类作业经车场调度审核满足条件后须报____，经其同意后方可安排施工？
异地销点的作业，施工负责人须在请点前告知车站值班员，车站值班员确认异地销点站后，向电调请点并经同意后方可实施（）
属于正常修程内的类作业都应提报施工计划，其中A1、A2、A3、B1、B2类作业应纳入分公司月（周）计划统一管理（）
属于正常修程内的A1、A2、A3、B1、B2、C1类作业应纳入（）
车场内凡配合施工作业需要电客车或工程车调车的作业以及因培训需要在特定区域内来回往返动车的调车作业，均按封锁区作业办理。对于施工作业，（），可办理请点手续
只有主站的A类作业，施工负责人在作业令规定施工计划开始时间前（）分钟到规定的请点车站登记请点
施工作业和维修作业必须在计划审批后方可实施，可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为C类施工。（)
异地销点的作业，须施工负责人在什么时间点告知车站值班员销点站，由车站值班员确认异地销点站后，向行调请点并经同意后方可实施。
A2/A3类施工预审核，信号、供电作业影响区域要符合施工的条件（）
故障道岔抢修时，须得到行调的同意并在车站办理请点手续后方可进行（紧急情况经行调同意后，可抢修完毕后补办手续）（）
高处作业必须在审核同意的事件内进行，必须严格遵守《航站区高处作业规范和禁止行为》中各项要求。高处作业施工由作业单位报TOC 备案后方可开始，并严格按照方案实施高处作业。高处作业结束，由作业单位报TOC 销案，报告“作业结束（）
B类施工作业向谁请点？
涉及影响列车出入段、影响正线范围内设备设施使用的B类作业经车场调度审核满足条件后须报谁，经谁同意后方可安排施工？（）
属于正常修程内的A1、A2、A3、B1、B2、C1类作业应纳入计划（）
属B3/C2类作业的，委外维修单位可凭施工验证码进行请点作业（）
属于A类作业，施工负责人到请点；属于B类的作业，施工负责人到请点（）
请简述A2/A3类施工请销点程序
