属于B3/C2类的作业，不需要提报计划，施工负责人直接与小行基地信号楼调度员/车站行车值班员联系并登记，经小行基地信号楼调度员/车站行车值班员同意后开始施工。
属于A类的作业，施工负责人在作业令规定施工开始时间前30min到车站填写“车站施工登记表”，由车站报（）请点。
属于B类的作业，施工负责人在施工计划规定施工开始时间前30分钟向车场调度请点，经车场调度同意后方可施工。
属于A类的作业，施工负责人在施工计划规定施工开始时间前（）分钟在主站填写《车站施工登记簿》，当满足施工条件后，由车站、主变电所值班员向行调请点，行调同意后，车站、主变电所值班员传达允许施工的命令，方可施工。
&34;C1类施工是由（）批准请点，填写施工作业令号
持A类施工作业令，可以到车场请点施工（）
B类作业，施工负责人在施工计划规定施工开始时间前20分钟到达车场调度处核实施工信息，满足施工条件，并签名后向车场调度请点，车场调度确认具备施工条件后批准施工（）
A1类施工作业，施工作业先发布封锁命令再请点，销点后再发布解除封锁命令（）
属于A类作业，但需由多个车站进入施工的作业项目，施工负责人除到主站按照规定办理相关手续外，另需核实情况（）
A类作业，施工作业请点地点仅一个站的，施工负责人在施工区域出清完毕后，报车站，由车站向（）销点
请销点（含停送电、拆挂地线）开始使用系统时发现局部区域的的用户不能进入系统，如系统在10分钟内不能恢复时，按照如下处理：如车站不能使用系统，施工负责人在车站的施工登记本上登记，属于行调授权的A类作业，车站直接书面批准请销点，其他A作业经车站确认后用调度电话向行调请销点，由行调代理输入系统请销点；属于C类的作业，由车站值班员直接书面登记进行请销点审批（）
只有主站的A类作业，施工负责人在作业令规定施工计划开始时间前（）分钟到规定的请点车站登记请点
吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工，属于邻近营业线A类施工。（)
施工负责人到请点站登记请点时，须持，到辅站登记请点的可用作业令复印件（传真件）（）
在日常巡检中，在C2类施工登记本中，请点时作业内容填写为（）
A2/A3类施工必须经行值预审核后方可办理请点作业（）
C2类施工作业人员提前到相关等场所进行请点登记（）
属于（）的作业，施工负责人到DCC处登记请点，经车厂调度批准，方可施工（车厂内进行影响正线行车的作业应征得行调同意），具体操作程序按《车厂施工管理规则》的规定办理
多组人作业的施工，施工负责人逐站完成施工后向作业站(含销点站)申请销点，各作业站确认本站施工完成后批准本站作业销点;施工负责人确认本项施工全部完成后向销点站销点，销点站向批准请点作业部门申请销点。()此题为判断题(对，错)。
B类施工作业向谁请点？
属于B3\C2类的作业，需设立施工负责人（）
属B3/C2类作业的，委外维修单位可凭施工验证码进行请点作业（）
原则上施工负责人应在调试、试验作业请点前到达现场（）
属于 C 类的作业，施工负责人到车厂登记请点，经批准开始施工（）
