超限、超重货物变更到站时，受理变更的车站应复测货物装车后尺寸，以电报向（）重新请示。
超限超重货物在局管内通行确有困难时，应在收到电报之日起（）工作日内以电话和电报通知发局和电报批示单位。
铁道部、铁路局接到超限超重货物运输请示电报后，向各有关单位批示（）。
重质货物实行装车质量签认制度，铁路局应制定管内装车质量签认办法，并报部备案。
铁路局接到超限超重批示或抄送的电报后，应结合管内的实际情况及时批转。计算运费和押运人乘车费。
超限货物应对照铁路局批示文电，核对装车后尺寸。
超限超重货物在本局管内通行确有困难时，应在收到电报之日起（）工作日内以电话和电报通知发局和电报批示单位。
（）禁止无批示电报装车。
超限货物装车后测量与批示电报不符时须（）。
超限货物装车后外形尺寸测量大于批示电报时，须（）。
超限货物禁止无确认电报装车。超重货物可不受此限制。（)
铁路超限超重货物运输电报代号Q表示超重等级（）
超限超重货物确认电报装运办法必须准确、具体、完整。使用《铁路超限超重货物运输电报代号》中规定的加文字表述（）
受理超限超重货物变更到站的车站须对货物装车后的尺寸进行复测，并重新拍发请示电报。()此题为判断题(对，错)。
运行上有限制条件的超限超重车辆，除批示电报明确规定外，禁止编入直达、直通列车。()此题为判断题(对，错)。
装车后，车站应对照确认电报进行复核，发现货物装后尺寸、重车重心高度等数据不符合确认电报的，发站须重新向铁路局拍发超限超重货物运输申请电报（）
（）货物禁止无批示电报装车，实行装车质量签认制度
《超规》规定：装车后，发站应填写超限超重货物运输记录，在（）上注明“超限货物”或“超重货物”或“超限超重货物
《太原铁路局铁路超限超重货物运输实施细则》规定，《车站超限超重货物发送作业质量控制表》中装车作业：主控人为货运负责人，互控人为站段主管超限超重货物运输人员签认（）
货物禁止无批示电报装车。——《超规》16条（）
超限超重货物装车前，货场应通知车辆部门检查车辆技术状态；装车后，货场应会同（）、（）单位人员填写并签认“超限超重货物运输记录
超限超重货物车辆的挂运，必须纳入日（班）计划，根据超限超重货物运输批示电报和超限超重车辆挂运通知单规定的运行条件，由列车调度员向有关车站发布调度命令（）
哪些货物禁止无确认电报装车？
