紧急情况下，可以从车辆下或车钩处通过。
车钩缓冲装置包括车钩和缓冲器两个部分，安装在车底架端梁上。
车钩可以把动车的（）传递给其他车辆，实现车钩缓冲装置的牵引功能。
当车钩中心线不符合要求时，可以通过在托板处或磨耗板下增减调整垫片进行调整。
依据《电业安全工作规程》的规定，不准在铁道上或车底下休息，但可以在车辆下面或两节车的中间穿过。
（）严禁作业人员跳车、钻车、扒车，但可以由车底下、车钩上传递工具材料。
营业线施工，作业人员可以跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。
禁止在铁道上或车底下休息，也不准在车辆下面或两节车的中间穿过。
严禁在车底下、车钩上或车钩下传递料具。
严禁跳车、（）车和由车底下、车钩上传递工具材料及穿越两车间隙；严禁扒乘机车车辆以车代步；绕行停留车辆时其距离应不少于（）m，并注意车辆动态和（）线开来的列车。
禁止在铁道上或车底下休息，（）在车辆下面或两节车的中间穿过。
严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。
禁止在铁道上或车底下（），也不准在车辆下面或两节车的中间（）。
禁作业人员跳车、钻车、扒车和在车底下，车钩上传递工具、材料；休息时不准坐钢轨、轨枕头和道床边坡上。饶行停留车辆时其距离不应少于（）米。并注意车辆动态和临线开来的车辆。
严禁作业人员跳车、钻车、扒车，但可以由车底下、车钩上传递工具材料。此题为判断题(对，错)。
车钩缓冲装置在牵引工况下，牵引载荷会通过压馈管内部的刚性连接来传递，变形元件不会受到影响。()此题为判断题(对，错)。
车钩缓冲停止器的安装应在车钩（)状态下进行。
严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。绕行停留车辆时其距离应不少于（）m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。
严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时不准坐在（）上。（安规3.2.5）
CRH2A型动车组在正常情况下，前端车钩缓冲装置可以实现自动解钩，不需要人工协助。（）
严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时不准坐在、轨枕头及道床边坡上（）
严禁作业人员跳车、钻车、扒车和有车底下、车钩上传递工具材料。《安规》第3.2.5条（）
严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。绕行停留车辆时其距离应不少于（）m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。《普速铁路工务安全规则》第3.2.5条
禁作业人员跳车、钻车、扒车和在车底下，车钩上传递工具、材料;休息时不准坐钢轨、轨枕头和道床边坡上。饶行停留车辆时其距离不应少于（)米。并注意车辆动态和临线开来的车辆。
