前钢板弹簧折断，左、右弹力不一样，会造成行驶跑偏。
车辆一侧制动器分离不彻底，可能会造成行驶跑偏。
一辆帕萨特B5轿车高速行驶时碾过一个高出路面20cm的窨井盖后，直线行驶时松握转向盘车辆就会出现跑偏的故障现象。通常情况下，造成车辆行驶跑偏的原因主要有：（）
N1车J.D.Power报告中，N1车的跑偏以向左跑偏为主，影响车辆跑偏的主要原因有轮胎气压、轮胎同锥度、前轮定位等。
车辆左、右轮胎规格不一，可能会造成行驶跑偏。
汽车各轮胎气压不一致时，容易造成的后果是什么？（）
车辆各轮胎气压不一致，最严重的情况是造成（）
车辆左、右轮胎花纹差异过大，可能会造成行驶跑偏。
汽车各轮胎气压不一致，最严重的情况是造成（）。
左右轮胎气压不等、左右轮胎磨损情况不同、左右轮胎规格不同是行驶跑偏的原因。
轮胎气压不一致会导致（）。
出现制动跑偏故障，如果轮胎气压一致，用手触摸跑偏一边的制动鼓和轮毂轴承过热，应（）。
车辆转向轮胎气压不足，会造成（）。
行驶跑偏的原因有两侧车轮胎压不一致，悬架变形，两侧轮胎磨损不一致，（）等。
行驶跑偏的原因有转向轮左右轮胎（）不一致，使叉车重心移向一边。
汽车异常情况相当复杂，有的是同一原因，但现象不同，例如，左右轮胎气压不一致可能出现制动跑偏，也可能出现行驶跑偏。
左、右轮胎气压不一致会导致（）。
车辆左、右轮胎气压不一致、规格不统一、花纹差异过大，都会引起（）。
左、右轮向车轮的轮胎一新一旧或气压不等易造成汽车跑偏。
前轮定位没有做好会造成行驶跑偏或轮胎偏磨。
左、右轮胎气压不等或左右钢板弹力不均，将造成（）
车辆两侧钢板弹簧弹力不均或一侧钢板弹簧折断，可能会引起行驶跑偏。
左前轮的外倾角大于右前轮的外倾角,车辆在行驶中将向左侧跑偏。
