一侧钢板弹簧折断会导致（）。
车辆一侧制动器分离不彻底，可能会造成行驶跑偏。
钢板弹簧各片在汽车行驶过程中会出现滑移。
车辆左、右轮胎规格不一，可能会造成行驶跑偏。
关于制动跑偏、甩尾的原因。甲认为：车架变形是制动跑偏.甩尾的原因。乙认为：单侧悬挂弹簧弹力不足是其中之一。丙认为：前悬挂弹簧弹力不足是其中之一。看法正确的是（）。
钢板弹簧各片钢板在汽车行驶过程中会出现局部相对滑移。
左、右钢板弹簧固定支架销孔同轴度误差可用特制的心轴检验。（）
汽车前左、前右减振器弹簧刚度不一致会造成（）故障。
车辆左、右轮胎花纹差异过大，可能会造成行驶跑偏。
柴油机喷油泵出油阀弹簧弹力不足，会造成（）现象。
一侧钢板弹簧折断，则会引起车辆行驶（）。
一边车轮制动器间隙过小，只会造成制动跑偏，不会造成行驶跑偏。
因某一边转向节销及衬套松动导致左、右轮的（）不相等，造成机动车行驶跑偏。
关于汽车行驶跑偏的原因。甲认为：车架变形只是行驶跑偏的直接原因。乙认为：前悬挂移位是其中之一。丙认为：单侧悬挂弹簧弹力不足是其中之一。看法正确的是（）。
车辆左、右轮胎气压不一致，可能会造成行驶跑偏。
单侧悬挂弹簧弹力不足是制动跑偏、甩尾的原因之一。（）
左、右轮胎气压不等或左右钢板弹力不均，将造成（）
车辆两侧钢板弹簧弹力不均或一侧钢板弹簧折断，可能会引起行驶跑偏。
关于行驶中有撞击声或异响的原因。甲认为：减振器损坏是其中之一。乙认为：弹簧折断是其中之一。丙认为：单侧悬挂弹簧弹力不足是其中之一。看法正确的是（）。
左前轮的外倾角大于右前轮的外倾角,车辆在行驶中将向左侧跑偏。
关于制动跑偏、甩尾的原因。甲认为:车架变形是制动跑偏、甩尾的原因。乙人为单侧悬挂弹簧弹力不足是其中之一。丙认为:前悬挂弹簧弹力不足是其中之。看法正确的是（)。
关于汽车行驶跑偏的原因,甲认为车架变形只有行驶跑偏的直接原因，乙认为前悬挂移位是其中之一,丙认为单侧悬挂弹簧弹力不足是其中之一.看法正确的是（）
关于汽车行驶跑偏的原因。甲认为：车架变形只是跑偏的直接原因。乙认为：前悬挂移位是其中之一。丙认为：单侧悬挂弹簧弹力不足是其中之一（）
