ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞区段电气绝缘节区域内死区长度不大于5M。
在移频自动闭塞区段，移频信息的传输是按照运行列车占用闭塞分区的状态，迎着列车运行方向，自动地向前方闭塞分区传递信息的。
UM71无绝缘移频自动闭塞构成电气绝缘（）米长电气调谐区为轨道电路的死区段。
非电气化区段4信息移频轨道电路用0.06Ω标准分路电阻线在轨道电路不利处所分路时，接收盒的限入残压不大于（）V。
电气化区段4信息移频自动闭塞，交流电源为正弦波，其电压波动范围不大于（）时应可靠工作。
电气化区段4信息移频自动闭塞，DQY型区间电源盒功放电源的直流输出电压范围应为（）。
移频自动闭塞系统，分为（）和电气化区段两种类型。
电气化区段4信息移频自动闭塞，衰耗隔离电子盒的主要技术指标输入阻抗为（）。
ZD•WD型移频自动闭塞机车在轨道入口端的短路电流，电气化区段不少于200mA，非电气化区段不少于（）mA。
移频自动闭塞系统，分为非电气化区段和（）区段两种类型。
非电气化区段4信息移频自动闭塞，衰耗隔离电子盒的主要技术指标输入阻抗（）。
电气化区段移频自动闭塞(ZP-89型)，移频发送盘移频频率的变化为±1HZ。
非电气化区段4信息移频自动闭塞，交流电源为正弦波，其电压波动范围不大于（）时应可靠工作。
信息移频自动闭塞滤波盘由衰耗器、（）和带阻滤波器3部分组成。
信息移频滤波盘用于电气化区段，用来抑制牵引电流的（）及其谐波对移频自动闭塞设备的干扰。
移频自动闭塞区段，移频信号的传输，是按照运行列车占用（）的状态，自动地向后方闭塞分区传递信息。
ZPW1-18型无绝缘移频自动闭塞，电气化区段，在最大牵引电流为1000A，最大不平衡牵引电流为（）。
非电气化区段4信息移频自动闭塞，衰耗隔离电子盒的主要技术指标引线端子对机壳绝缘（）。
18信息N+1移频自动闭塞区间发送盒的输出功率为（）。
电气化区段ZP-89型移频自动闭塞，移频发送盘移频频率的变化为±1Hz。
电气化区段移频自动闭塞（ZP－89型)，移频发送盘移频频率的变化为±1Hz。（)
在移频自动闭塞区段，移频信息的传输是按照运行列车占用闭塞分区的状态，迎着列车的运行方向，自动地向前方闭塞分区传递信息的（）
ZD&8226;WD型移频自动闭塞机车在轨道入口端的短路电流，电气化区段不少于200mA，非电气化区段不少于（）mA
在单线区段，4信息移频自动闭塞采用的中心载频是（)。
