钩尾框磨耗板规格为13号250mm×100mm×4mm,13A型(),磨耗板后端距钩尾框后端内壁130mm。
13号、13A型钩尾框补充新品时须为()型;17型钩尾框补充新品时须为锻造钩尾框。
13号、13A型钩尾框后端上、下弯角处在()范围内,须进行湿法磁粉探伤。
13A型钩尾框与13号钩尾框相比有何结构特点?
()钢的13号、13A型钩尾框裂纹时更换。
13号、13A型、13B型钩体钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度不大于()时焊修,大于时更换。
13号、13A型钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度大于该处厚度的()时更换。
17型车钩包括17型车钩组成、17型钩尾框、17型钩尾销和17型车钩从板等零部件。
13号、13A型钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离:上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径磨耗大于3mm时()。
13号、13A型钩尾销孔边缘裂纹长度不超过裂纹处孔边至侧、端面距离的()时焊修。
C级钢、E级钢13A、13B型钩尾框前、后端上、下弯角()mm范围内裂纹时更换,不得焊修。
钩尾框磨耗板规格为13号250mm×100mm×4mm, 13A型250mm×100mm×6mm,磨耗板后端距钩尾框后端内壁()mm。
13号、13A型钩尾销孔长径磨耗超限时焊修,焊修后与钩尾端面距离小于()时,在钩尾端面堆焊或焊装磨耗板后(四周满焊)磨平。
13号、13A型钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度不大于该处厚度的()时焊修。
13号、13A、13B型钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离:上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径磨耗大于()时,堆焊后加工。
13A型钩尾框与13号钩尾框相比,(),结构合理,制造、检修工艺性好,适应铁路货车提速、重载发展。
13A型钩尾框磨耗板规格为(),磨耗板后端距钩尾框后端内壁130mm。
货车13号车钩钩尾框须铸打哪些标记?
C70、P70、G70型车采用17型钩尾框,其钩尾销为圆柱型合金钢钩尾销。
16、17号钩尾框前、后端上、下内弯角50mm范围以外,13号、13A型钩尾框后端弯角50咖范围以外,横裂纹不大于()须焊修。
装用13号、13A型、13B型车钩的各型铁路货车钩尾框挡板焊缝开裂时,裂纹或磨耗后剩余厚度不足50%时更换()
装用13号、13A型、13B型车钩的各型铁路货车钩尾框挡板焊缝开裂时()
13号、13A型车钩钩尾销安全吊,吊架、止挡的材料均为()
钩舌、钩舌销、钩尾销、钩尾销插托、钩尾销螺栓、16型转动套、钩尾框须检查()