箕斗提升系统，应设有能从各装矿点发给提升司机的信号装置及电话或话筒。（）
在“位置1”的通风筒，其围板高出甲板以上4.5m；在“位置2”的通风筒，其围板高出甲板以上2.3m；除有特殊要求外，一般不需装设封闭装置。（）
对舵柄处舵杆直径大230mn的船舶应设有能在（）内向操舵装置提供的替代动力源。
副照明灯根据使用场合不同，应配备有能在（）场合使用的装置。
在干舷甲板及首升高甲板上位于露天部分的通风筒，应具有坚固（）的和适宜的关闭装置。
2014年6月，验船师在执行一B级航区船长36米一般干货船的建造检验中，检查到该船艏甲板露天设有的一设置了适合的关闭装置钢质通风筒围板高度为210mm。请问该通风筒高度是否满足要求？若不满足要求，其高度应大于多少？（）
按《内河船舶法定检验技术规则》（2004）载重线篇规定：在干舷甲板及艏升高甲板上位于露天部分的通风筒高度应不小于（）
按照SOLAS公约无线电设备通则规定，每艘船舶应设有（）。 Ⅰ．一台能在VHF70频道上接收和发送DSC的无线电装置和一台保持连续DSC值班的无线电装置； Ⅱ．一台能在9GHZ频带上工作的雷达应答器； Ⅲ．一台NAVTEX； Ⅳ一台卫星EPIRB。
按MARPOL公约附则l规定凡（）及以上的油船应设有能将含油污水转移至污油水舱的适当设备。
下列属于机舱应急设备的是（）。 Ⅰ、应急电源； Ⅱ、应急操舵装置； Ⅲ、油路紧急切断装置； Ⅳ、轴隧水密门； Ⅴ、通风筒挡火板； Ⅵ、机舱天窗应急关闭装置。
气胀式救生衣应设有能自动充气的装置，使其浸水后能自动充气，并能用嘴充气。（）
根据《建筑设计防火规范》规定，排烟口或排烟阀平时为关闭时，应设置（）开启装置
一艘船长为85m的货船在海事安全检查时被提出了下列缺陷： “第一货舱通风筒位于距首垂线1/4船长之前的起货平台上，第二货舱通风筒位于距首垂线1/4船长之后的起货平台上，均只设置了挡火闸而未设风雨密关闭装置，入水口为挡火闸开口下缘，高出平台甲板760mm，不满足法规的要求。” 请问此缺陷是否合理，应如何纠正？
在干舷甲板及首升高甲板上位于露天部分的通风筒应具有坚固的钢质围板和适宜的关闭装置，航行于A级航区的机动货船露天部分的通风筒围板高度应不小于（）
按船舶保养分工负责制度的规定，大管轮负责的应急设备有（）。 a．机舱通风筒应急关闭装置； b．风油应急切断； c．燃油速闭阀； d．机舱二氧化碳灭火系统； e．机舱应急舱底吸入阀。
按GB“海船系泊和航行试验通则”规定，机舱通风系统风机控制效用试验不少于（）次，机舱的通风筒防火板、烟囱及百叶窗透气口的关闭装置应进行（）试验。
对1994年10月1日或以后建造的船舶，能够自动启动的每台应急发电机组的应设有起动装置，该装置储备的起动能源应受到保护，以免被自动起动系统耗尽，除非设有第二套独立的起动装置。此外，还应设有能在（）分钟内起动（）次的第二能源，除非人工起动是有效的。
通风筒和空气管，包括其围板和关闭装置检查的主要要求包括以下哪几个方面（）
根据99非国际航行海船技术检验规则要求，能够自动启动的每台应急发电机组的应设有起动装臵，该装臵储备的起动能源应受到保护，以免被自动起动系统耗尽，除非设有第二套独立的起动装臵。此外，还应设有能在（）分钟内起动（）次的第二能源，除非人工起动是有效的。
船上的通风筒都必须有关闭装置。
年度检验中，如何对通风筒和空气管，包括其围板和关闭装置进行检查（）
某船运小麦来我国，途中遇大风浪，小麦因船员忘记关闭通风筒而被海水浸湿变质，根据《海牙规则》，承运人（)。
按GB“海船系泊和航行试验通则”规定，机舱通风系统风机控制效用试验不少于（)次，机舱的通风筒防火板、烟囱及百页窗透气口的关闭装置应进行（)试验。
