减小转速感受机构特性线的斜率，可以减小调节系统的速度变动率。（）
减速器是用来把电动机的（）转速降低到工作机构所需的（）转速。
应变式传感器是利用电阻应变片将应变转换为电阻变化的传感器，传感器由在弹性元件上粘贴（）元件构成，弹性元件用来感知应变，电阻敏感元件用来将应变的转换为电阻的变化。
液压离心式调速器利用液柱旋转时产生离心力的原理，把感受到的转速变化信号，转变为油压的变化信号。
电液式各种主动式减摇装置的控制原理是（）。 a．敏感元件感受的船舶摇摆信号； b．控制机构将信号放大； c．推动减摇机构动作，产生减摇力矩； d．动力元件的伺服机构输出必要的功率。
在全液压调节系统中，转速变化的脉冲信号用来驱动调节汽门，是采用（）。
转速感受机构
调节呼吸运动的中枢化学感受器位于（），它对细胞外液中（）变化敏感。
对动脉血压波动性变化比较敏感的感受器位于（）
调速器是用来感受转速变化的敏感机构。（）
增压器压气机排出压力下降而其转速变化不大，其主要原因是（）。
人的感受性在环境作用下发生的变化，表现为（）、对比、敏感化、（）。
弹性元件是弹性压力计中直接感受（）变化的测压敏感元件。
径向泵出口油压与转速成正比，故可用作感受转速变化的敏感原件。（）
什么叫调速器转速感受机构的静态特性？
对动脉血压变化较敏感的感受器位于哪？（）
用来感受温度变化的测量元件是（）
应变式传感器是利用电阻应变片将应变转换为电阻变化的传感器，传感器由在弹性元件上粘贴电阻敏感元件构成，弹性元件用来感知应变，（）元件用来将应变的转换为电阻的变化。
晶体管调压器敏感电压变化的电路是（）
直接作用式调压器只依靠敏感元件（）所感受的（）变化移动调节阀进行调节，不需要利用外部能源。
在自动控制系统中，（）用来感受被控变量的变化并将它转换成一种特定的信号。
汽轮机调节系统的＿＿结构是感受汽轮机的转速变化，将其转变成其他物理量的变化的机构（）
汽轮机调节系统的()机构是感受汽轮机的转速变化，将其转变成其他物理量的变化。
用来分析运输需求随运输需求者收入的变化而变化的敏感程度的是（）
