梁式机翼结构中蒙皮的材料一般是（）
东风EQl092型车架，主要由（）纵梁和八根横梁铆接而成的边梁式结构。
梁式机翼的主要承力部件是翼梁。
在单梁式机翼中，为了便于构成结构油箱以及为飞行操纵面提供安装支点，通常：（）.
飞行中，梁式机翼结构承受大部分弯矩的构件是：（）.
传力分析时，梁式机翼结构的前梁接头可看作是固支连接，此接头（）。
梁式机翼结构中桁条的材料一般是（）。
在承受内力弯矩、剪力和扭矩过程中，桁梁式机身蒙皮起的主要作用是：（）.
以下（）不属于梁式飞机机翼结构的构成部分。
桁梁式机身的受力特点是：（）.
现浇钢筋混凝土楼梯一般可分为（）楼梯和梁式楼梯。
斜拉桥由悬索结构和梁式结构共同组成，其主要组成部分有（ ）。
铆接的强度修正，对构件的接补修理应给以（）修正。
关于现代飞机机身结构类型，说法正确的有：（）.①基本类型有构架式和应力蒙皮式两种②应力蒙皮式机身又分为硬壳式和半硬壳式两种③半硬壳式又可分为桁梁式和桁条式两种④桁条式还可分为单梁式和双梁式
斜拉桥是典型的由悬索结构和梁式结构组成的组合式桥。其主要承重构件是（ ）。
以下（）不属于桁梁式机身的构成部分
桁条式机身和单块式机翼。由于桁条和梁、蒙皮一起承担弯曲时的载荷，用等强度计算后，应根据桁条损伤的具体部位，酌量地（）铆钉的数量。
构架式机翼主要用于飞机发展的中期，是梁式结构和桁架式结构的过度类型。
梁式机翼结构中桁条的材料一般是()。
以下（）不属于桁梁式机身的构成部分。
关于现代飞机机身结构类型，说法正确的有：（).①基本类型有构架式和应力蒙皮式两种②应力蒙皮式机身又分为硬壳式和半硬壳式两种③半硬壳式又可分为桁梁式和桁条式两种④桁条式还可分为单梁式和双梁式
4、板式楼梯和梁式楼梯，在楼层层高比较高、跨度比较大时，宜用
