新建时速300~350km客运专线铁路设计涵洞宜采用钢筋混凝土矩形框架涵。
凡需牵动或拆换房屋部分主体构件,但不需全部拆除的工程为()。
某商场主体结构采用现浇钢筋混凝土框架结构,基础形式为现浇钢筋混凝土筏形基础,地下2层,地上8层,混凝土采用C30级,主要受力钢筋采用HRB335级,在主体结构施工到第5层时,发现第2层部分柱子承载能力达不到设计要求,聘请有资质的检测单位检测鉴定仍不能达到设计要求,拆除重建费用过高,时间较长,最后经原设计院核算,能够满足安全和使用要求。
桥梁拆除施工中,进行基础或局部块体拆除时,宜采用( )的方法。
某办公楼内外装饰工程,外装有玻璃、石材、金属幕墙,内装墙、顶、地和细部工程。 (1)同一幕墙工程硅酮结构密封胶和硅酮耐候密封胶采用不同品牌,其中硅酮建筑密封胶已经超过保质期;施工中玻璃幕墙安装与主体结构施工交叉作业。 (2)施工中业主要求拆除部分承重墙体,扩大房间面积;油漆施工现场存放10桶油漆;部分房间装修完成后,还没有验收,业主已经搬人使用。 施工中玻璃幕墙安装与主体结构施工交叉作业应采取什么安全措施?
拆除旧桥(涵)时,应先建好()。
拆除旧桥(涵)时,应先拆除()。
围堰爆破拆除工程起爆,宜采用()。
根据《公路工程施工安全技术规范》()规定:拆除旧桥、旧涵时,在旧桥的两端应设置(),夜间应悬挂警示灯。
新建时速200公里客货共线铁路,涵洞宜采用钢筋混凝土圆涵、盖板涵和框架矩形涵,涵顶至轨顶的高度不得小于(),困难条件下涵顶不得高出路基基床底层顶面。
框架桥(涵)顶板混凝土强度达到设计强度的()%以上时方可拆除钢管脚手架支撑。
桥梁拆除施工中,进行基础或局部块体拆除时,宜采用( )的方法。
机械旧桥拆除时,应遵守什么拆除顺序?
浮运架梁法特别适用于多跨或单跨简支钢桁梁的浮运架设,也较常用于旧桥钢梁的拆除。
桥涵工程施工质量验收标准规定涵身两侧1m范围内的填土不得使用大型机械施工,宜采用()的方法夯填密实。
建筑基础或局部块体的拆除宜采用静力破碎方法进行拆除,下列关于采用静力破碎描述错误的是()。
进行基础或局部块体拆除时,宜采用()的方法。
高速铁路涵洞宜采用钢筋混凝土圆涵、盖板涵和框架矩形涵,涵顶至轨底的高度不宜小于1.5m,困难条件下涵顶不得高出()。
现浇盖板混凝土达到设计强度的75%后拆除支架。但必须达到()后,才可进行涵顶填土。
新建时速300~350km客运专线铁路设计涵洞宜采用钢筋混凝土矩形框架涵。此题为判断题(对,错)。
连接体结构与主体结构宜采用刚性连接,必要时连接体结构可延伸至主体部分内简,并与()可靠连接.
拆除旧桥、旧涵时在旧桥的两端应设置夜间照明及警示灯以方便行人与车辆通行()此题为判断题(对,错)。
围堰爆破拆除工程起爆时,宜采用的起爆方法包括()。