转向架的摇枕吊愈长，横向性能愈差。
货车转向架的摇枕、侧架寿命管理如何规定？
裂纹判断有疑问的摇枕、侧架和一体式构架须除锈对存疑部位进行（）
裂纹判断有疑问的摇枕、侧架和一体式构架须进行除锈，并A该部位进行湿法磁粉探伤。
209T型客车转向架的摇枕吊在选配时，其上、下孔磨耗面距离同一转向架之差不得超过（）。
转8AG转向架同组减振弹簧、同规格的摇枕弹簧自由高度差不大于（）。
新制转8A型转向架的摇枕、侧架要求采用B级（）。
转8A型转向架支撑斜楔的摇枕弹簧内圈自由高不得小于外圈自由高，支撑斜楔的弹簧自由高须大于同组其它摇枕弹（）mm及以上。
铸钢摇枕的摇枕挡或下旁承盒裂纹、缺损时焊修或更换。
转Kl型转向架的摇枕挡位置下移，侧滚中心明显（）。
转8A 型转向架支撑斜楔的摇枕弹簧内圈自由高不得小于外圈自由高，支撑斜楔的弹簧自由高须大于同组其它摇枕弹簧（）mm 及以上。
转K5型转向架同组减振弹簧、同规格的摇枕弹簧自由高度差不大于（）。
裂纹判断有疑问的摇枕须进行（），并对该部位进行（）。
裂纹判断有疑问的摇枕、侧架和一体式构架须在翻转机上进行翻转检查。
转K2型转向架同组减振弹簧、同规格的摇枕弹簧自由高度差不大于（）。
209T型转向架的摇枕吊在选配时，其上、下孔磨耗面距离同一转向架之差不得超过（）。
209型客车转向架摇枕吊铅垂悬挂在构架侧梁外侧的摇枕吊座上，形成摇枕弹簧装置的（）悬挂。
转8G、转K2、转K4型转向架的摇枕、侧架无裂损、铸造缺陷不超限，质量保证期限应为（）。
209T型转向架的摇枕吊为（）。
铁路货车典型故障中的摇枕侧架故障包括哪些内容？
材质为0Cr18Ni9的摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊装时应使用（）不锈钢焊条。
206G型转向架的摇枕吊采用单片单节长吊杆结构。（）
转K1型转向架的摇枕挡位置下移，侧滚中心明显（)。
装用JC-2型旁承的摇枕旁承盒内挡销丢失或变形时更换，挡销规格为（）
