建立国家平面控制网,主要采用精密水准测量的方法,建立国家高程控制网,主要采用三角测量的方法。
CPⅢ高程控制网测量时，奇数测站照准标尺分划顺序为：（）。
高程控制网的第二级为（）控制网（CPⅢ）。
客运专线无砟轨道铁路工程测量平面控制网宜按分级布网的原则分三级布设，第一级为CPⅠ网，第二级为CPⅡ网，第三级为CPⅢ网，其中CPⅢ网指（）网。
采用CPⅢ平面控制网的水平方向观测，当仪器等级为1″，半测回归零差为6″时，同一方向归零后方向值较差为（）″。
平面控制网平差时，若投影面采用测区平均高程面，其平差成果属于（）。
平面控制网中，第三级为（）控制网（CPⅢ），主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准。
基础沉降测量应利用高程控制网（）和控制基桩网（CPⅢ）精密水准点。
矿区地面平面和高程控制网应尽可能采用统一的国家（）带高斯平面坐标系统。
CPⅢ平面控制网采用（）测量，高程控制网采用（）施测。
高速道岔铺设施工测量采用CPⅢ基准网，CPⅢ加密基桩基标测量精度平面位置±0.2mm、高程（）。
CPⅢ平面控制网的距离测量，应采用（）观测法。
GPS平面控制网采用2个及以上已知点坐标进行二维约束平差后，所获坐标是（）
CP0、CPI、CPⅡ、CPⅢ平面控制网复测周期不宜超过（）年，沉降区段的平面控制网复测周期应适当缩短。
CPⅢ控制网采用独立自由网，点间距离为（）
矿区地面平和高程控制网应尽可能采用统一的国家（）°带高斯平面坐标系统。
GPS平面控制网采用2个及以上已知坐标进行二维约束平差后，所获坐标是与（）一致的坐标。
平面控制网和高程控制网采用同一基准面。
采用CPⅠ平面控制网复测时，CPⅠ控制网应附合到（）上，并采用固定数据平差。
CPⅠ、CPⅡ平面控制网和高程控制网复测采用的仪器、复测的方法、精度和平差方法应符合（）。
平面控制网平差时，若采用任意投影带或投影面，其平差成果属于（）
第98题：矿区地面平面和高程控制网应尽可能采用统一的国家（）带高斯平面坐标系统。
在高速铁路工程控制网中，通常采用的“三网合一技术”，其布设关键是：每隔（ ），选取一个CPⅢ点作为CPⅡ和CPⅢ的公共点
小区域测量平面控制网和高程控制网各有哪几种布设形式。各在什么条件采用。
