采煤机检修后马达应做（）试验，在进行以上各试验时，观察外泄漏、噪声、振动及温升，不得有异常现象。
轮对、轴箱、电机组装后应进行磨合试验，在牵引电动机2365rpm的工况下，正反转各15min，应转速平稳无异音，抱轴瓦及轴箱温升不得超过（）℃。
驱动桥磨合试验时，允许有均匀的齿轮的啮合声，但不允许有敲击声或高低变化的响声。（）
异步电动机做空载试验时，时间不少于3分钟，试验时应测量绕组是否过热或发热不均匀，并要检查轴承温升是否正常。
下列关于轴承磨合试验描述正确的是（）。
采煤机检修后主油泵应做跑合试验、空载试验、超载试验，在进行以上各试验时，观察外泄漏、噪声、振动及温升，不得有异常现象。（）
采煤机检修后马达应做跑合试验、满载试验、超载试验，在进行以上各试验时，观察外泄漏、噪声、振动及温升，不得有异常现象。（）
车用消防泵应进行相应的连续运转试验，其实验结果轴承座外表面温度不应超过75度，温升不应超过35度。
天车在工作前检查中应确保，各滑轮轴承温升不大于40℃，最高温度不超过（）℃，且运转正常，无任何异常噪音。
对修理后的交流电机进行（）试验，其目的在于检查各机械转动部分是否正常、空载电流及轴承温升是否正常，有无过热、异常声音、振动现象。
采煤机检修后主油泵应做（），在进行以上各试验时，观察外泄漏、噪声、振动及温升，不得有异常现象。
蓄电池组在进行容量试验时，应定时检查各电池的接头温升、接头压降，均不得超出正常的范围，1000A以下，每百安≤5mV；1000A以上，每百安≤3mV；接点温升不超过（）℃。
采煤机检修后马达应做跑合试验、满载试验、（）试验，在进行以上各试验时，观察外泄漏、噪声、振动及温升，不得有异常现象。
采煤机检修后主油泵应做（）试验、满载试验、超载试验，在进行以上各试验时，观察外泄漏、噪声、振动及温升，不得有异常现象。
在正常情况下储丝喂丝设备连续运行时各轴承的温升不高于（）℃。
设备的空转试验要求主轴在最高转速时转动10min，滑动轴承的温度不高于60℃，温升不超过30℃。
25T型客车轮对、轴承、轴箱组装后，应进行磨合试验，时间不少于（）。
对于运转中的浓缩机，应当按规程要求经常检查减速箱和各部位轴承的润滑和温升情况，一般滑动轴承温度不应超过（）℃，滚动轴承温度不应超过（）℃。
三相异步电动机空载试验的时间应（），可测量铁心是否过热或发热不均匀，并检查轴承的温升是否正常。
在滚动轴承的各空穴处，应充满润滑脂，而轴承室最多只需充到（）容积处，以避免温升过高。
应定期检查各卸煤设备运行是否平稳，各部分电机、减速机有无（），轴承温升是否在规定范围。
磨合过程轴承磨合温升不得超过K（）
异步电动机做空载试验时，时间不小于（），试验时应测量绕组是否过热或发热不均匀，并要检查轴承温升是否正常
（）轮对、轴承、轴箱装置组装后须检查技术状态,轴箱转动须灵活,轴向窜动量为0.8~2.0 mm,并进行不少于15 min的磨合试验,不得有异音、卡死、温升异常等现象,并做好记录
