在半自动闭塞区间，遇（）等情况时，车站值班员确认列车整列到达后，根据列车调度员命令，使用故障按钮，办理人工复原，并在《行车设备检查登记簿》内登记。
主站的定义：在多点作业施工办理中，施工负责人在某一入轨站办理施工登记、注销的车站。
出轨站办理出轨登记时系统故障，由出轨站车站值班员（行车）通知主站车站值班员（行车）办理出轨登记。
入轨站办理入轨登记时系统故障，由入轨站车站值班员（行车）通知主站车站值班员（行车）办理入轨登记。
入轨站的定义：正线轨行区的人工施工时，施工实施时进入轨行区的车站。
出轨站车站值班员（行车）出轨登记办理完毕后，联系主站车站值班员（行车），告知作业点施工结束信息。
已办理施工登记，施工负责人提出需将原异地销点站进行变更时，施工负责人通知登记站值班员，登记站车站值班员（行车）通知原注销站和变更后的注销站车站值班员（行车）。
多点作业主站办理施工登记时系统故障，不办理多点作业登记；多点作业主站办理施工注销时系统故障，由主站值班员（行车）通知运营调度员办理施工注销。
车站值班员确认《入站入轨施工及线路巡视登记簿》上登记的内容，并与施工（配合）负责人在（）上签认后，得到OCC发放施工许可证号后方可施工。
多点作业施工定义：单个施工计划中包含2至5个入轨站或出轨站，且同时办理入轨登记的施工作业。
出轨站办理出轨登记时系统故障，由出轨站车站值班员（行车）办理出轨登记。
出轨站车站值班员（行车）出轨登记办理完毕后，联系运营调度，告知作业点施工结束信息。
多点作业施工定义：单个施工计划中包含（）个入轨站或出轨站，且同时办理入轨登记的施工作业。
CTC控制方式下，遇出站信号机故障时，车站值班员应根据系统报警，及时报告（），登记《行车设备检查登记簿》。
入轨站车站值班员（行车）办理入轨施工时，核对作业点负责人身份、入轨作业人数无误，任何信息不符，停止办理入轨施工。
多点作业施工定义：单个施工计划中包含5个入轨站或出轨站，且同时办理入轨登记的施工作业。
正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时，主站车站值班员（行车）将施工令号和上海轨道交通多点作业施工计划表内容告知所有涉及的入轨站车站值班员（行车）。
车站记点系统故障时，事发站相邻后方站的当班车站值班员（行车）在接到事发站的当班车站值班员（行车）报点后，应予以复诵，并向事发站的当班车站值班员（行车）回报该次列车在该站的出站时刻，以及后续列车在该站的出站时刻，直至设备修复为止，同时在该站的车站生产日志上予以记录。
多点作业主站办理施工登记时系统故障，（）多点作业登记；多点作业主站办理施工注销时系统故障，由主站值班员（行车）通知运营调度员办理施工注销。
多点作业主站办理施工登记时系统故障，可视具体情况办理多点作业登记；多点作业主站办理施工注销时系统故障，由主站值班员（行车）通知运营调度员办理施工注销。
作业点的入轨站和出轨站可为不同车站。
入轨站车站值班员（行车）在接到主站车站值班员（行车）通知的上海轨道交通多点作业施工计划表内容后，通过上海轨道交通管理系统办理入轨登记。
运营期间列车分别办理人员进、出区间作业时，车站值班员（行车）核对负责人在车站检修施工（设备故障）登记簿上的临时下线作业内容进行签字确认。
自动闭塞区段，车站值班员（列车调度员）发现及得到闭塞分区非列车占用红光带或区间通过信号机故障信息时，应立即通知（通知不到时，由列车调度员指派相关站通知）区间内已进入故障地点及后续的列车司机停车，不再向该区间放行后续列车。车站值班员还应立即通知关系区间邻站车站值班员，由通知电务、工务人员进行处理（对通过信号机灯光熄灭时不再通知工务人员进行处理），并按规定在《行车设备检查登记簿》内登记
