发动机在不同转速和不同负荷下工作时，（）能自动调节发电机的电压。
涡喷13F发动机在n1=85-2％到最大转速范围内，当油门手柄位置一定，发动机工作条件变化时，低压转子转速调节器自动调节供油量，保持低压转子的转速（）。
调速器的作用是当柴油机工作时，随外界（）的变化而自动调节供油量，使柴油机的转速保持稳定。
协调控制方式是当外界负荷发生变化时，机组的（）功率与给定功率偏差以及压力给定值与（）的偏差信号，通过协调主控制器同时作用于锅炉主控制器锅炉主控制器和汽轮机主控制器，使之分别进行符合调节。
同步发电机励磁调节装置在系统正常运行时，能按（）的变化自动调节励磁电流，维持系统电压值在给定水平。
当发动机转速变化时，恒速传动装置转速调节系统自动控制（）
真空式点火提前装置的作用是当发动机负荷发生变化时会自动调整（）提前角。
减压阀的主要作用，一是将较高的介质压力自动降低到所需压力，二是当高压侧压力波动时，自动调节使低压侧的压力稳定。
逆止阀的作用是当水泵突然作业运转时或者在未关闭调节闸阀的情况下作泵时，能自动关闭，切断水流，使水泵不致受到水力冲击而遭到损坏。
在转速负反馈调速系统中，当电网电压、负载转矩、电动机励磁电流、电枢电阻、测速发电机励磁各量发生变化时，都会引起转速的变化，问系统对上述各量有无调节能力？为什么？
电压调节器的作用是使发电机在转速变化时保持输出电压恒定。（）
真空提前机构是在发动机负荷变化时，自动调节点火提前角。
调节器的作用是当发电机转速发生变化时，会自动控制（）来保持电压恒定，防止发电机电压过高
在转速负反馈单闭环有静差调速系统中，当下列参数发生变化时系统是否有调节作用？为什么？ （1）放大器的放大系数Kp。 （2）供电电网电压Ud。 （3）电枢电阻Ra。 （4）电动机励磁电流If。 （5）转速反馈系数α。
汽车上使用的电压调节器的功用是当发电机转速升高时，自动调节发电机的（），使电压保持在某一允许范围内。
在ONAN发电机正常工作时，当负荷突然变化时能自动调节电压和转速（频率），并同时为电瓶充电使发动机正常运转的是（）。
分电器离心提前机构在发动机转速发生变化时，自动调节点火()。
分电器（）的作用是当发动机的转速发生变化时，会自动调整点火提前角。
离心提前机构是在发动机负荷变化时自动调节点火提前角。
电压调节器的作用是当发动机的（）发生变化时，（）调节发电机（）电流，使（）基本保持不变。
因为发电机的输出电压会根据发动机转速的不同而发生变化，因此，现在的汽车必须采用相关设备，如电压调节器，避免用电设备受到损伤。()
真空点火提前机构是在发动机负荷变化时，自动调节点火提前角。()
电流截止负反馈环节在电动机负载发生变化时起调节作用（)
9、交流发电机调节器的功用就是一定的转速范围内，当发动机转速变化时，能自动保持发电机的电压在额定值不随转速变化而变化。
