当非操纵节93重联阀置"本机位"，不影响小闸的制动和缓解。
重联阀的作用位置有（）。
重联阀是专为双机或多机重联牵引而设置的，其功用是当列车制动或缓解时使重联补机的制动、缓解作用与本务机车完全协调一致。
重联阀具有本机和（）两个作用位置。
机车制动机重联阀由转换阀部、重联阀部以及（）和重联阀体、管座组成。
重联阀在补机位时，连通了（）与平均管之间的气路。
重联阀遮断部控制的是（）与相应气路之间的通断。
机车制动机重联阀补机位的作用通路是（）。
机车重联阀由（）组成。
在重联阀的管座上，装有五根风管，它们是（）等组成。
重联阀的组成部分有哪些？
重联阀转换阀部是用来转换机车处在（）机车位或（）机车位。
运行中发生机车分离时，重联阀的遮断阀会关闭止回阀口，从而遮断（），使重联机车在分配阀的作用下也产生紧急制动。
重联阀重联补机位（）是（）转换按钮放置的位置
DK-1型电空制动机重联阀主要由本-补转换阀部、重联阀部、制动缸遮断阀部及（）、管座等组成。
重联阀部包括重联阀、重联阀弹簧、重联阀杆、重联阀套、止回阀、止回阀弹簧等。重联阀部是重联阀的主要控制部分。
重联阀在本机位时，连通了（）与平均管之间的气路。
JZ-7型空气制动机主要有（）均衡风缸、中继阀、过充风缸、切控阀、重联阀、变向阀、滤尘止回阀和紧急制动阀等组成。
重联阀由转换阀部、重联阀部、制动缸遮断阀部三个部分组成。在重联阀的管座上，装有五根风管，它们是：总风符号管3；作用管14a；作用管14b；制动缸管12以及平均管27组成。
机车运行中一旦发生断钩，重联阀的（）可保证本务机车紧急制动的可靠实施。
在重联阀管座上，共装有五报钢管，有总风纹号管3、作用管14a、作用管14b、制动缸管12以及（）
重联阀由（）三个部分组成。
双机重联时重联机车重联阀93应置于（）。
机车重联时，若断钩时，补机重联阀可恢复到本机位，起到断钩保护的作用（）
