哈尔滨地铁一号线转向架车轮直径（）
重庆一号线地铁列车地铁客室门安全检查的周期为（）。
新轮的直径是840毫米，磨损后的车轮直径限值是770毫米。
重庆一号线地铁列车地铁差压阀设定压力为（）。
重庆一号线地铁列车地铁空调机组的控制电压为（）。
重庆一号线地铁车辆车轮的直径范围是（）
韶山3B型，韶山4改型及韶山8型电力机车车轮滚动直径为（）的新轮。
地铁列车车轮直径半磨耗时（）。
地铁列车中车轮直径在新轮状态下为840mm。
重庆一号线地铁列车地铁使用的牵引电机为（）。
CRH5型动车组车轮（新轮）直径为（）mm。
重庆一号线地铁列车地铁在AW3情况下，在平直干燥轨道上，车轮为半磨耗状态，速度从0加速到40km/h的平均加速度≥（）m/s²。
重庆一号线地铁列车地铁客室门的电机等级为（）。
重庆一号线地铁列车地铁车组编号前两位数字为（）。
地铁列车中车轮直径在半磨耗状态时为805mm。
重庆一号线地铁列车地铁雨刷水泵电压为（）。
轮对是车辆走行部分中最重要的部分之一，它由车轮和车轴组成。南京地铁一号线列车的空气制动系统及空气供给系统设备是由：供气设备、空气处理设备、主风缸辅助设备：旋塞、软管连接、电磁阀、安全阀、压力控制器、喇叭、（），压力计等等组成。
重庆一号线地铁列车地铁在AW3情况下，在平直干燥轨道上，车轮为半磨耗状态，速度从0加速到100km/h的平均加速度≥（）m/s²。
重庆一号线地铁列车地铁车轮的直径范围是（）。
车轮直径：新轮850mm；半磨耗轮：815mm；最大磨耗轮：770mm（）
车轮直径（整体辗钢车轮）：新轮为（）、半磨耗为（）、全磨耗为
重庆5号线As型地铁车辆车轮直径为mm（）
下列关于合肥地铁一号线列车说法正确的是。A.轴重是14tB.轮辋宽度135mmC.齿轮箱传动比是7.132D.新轮直径840mm（）
1号线成都地铁电客车新车轮径尺寸为mm（）
