开挖深度超过（）的基坑（槽）并采用支护结构施工的工程，应当编制安全专项施工方案。
相关规范规定，高度超过（）m的落地式钢管脚手架工程，应单独编制安全专项施工方案。
开挖深度超过（）m（含）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围。
下列工程中，应单独编制安全专项施工方案的有（）。
根据JGJ59-2011《建筑施工安全检查标准》规定，开挖深度超过（）的基坑、槽的土方开挖工程应当编制专项施工方案。
落地式钢管脚手架工程，单独编制安全专项施工方案的高度是（ ）m。
某城市地铁车站工程，采用明开挖法施工，车站长度128m，宽度19.6m，深度12.6，车站为三层三跨岛式形式，顶板覆土3m。该车站位置在现况城市主干道的主路之下，地下水位在地表下8m左右，施工中采用了井点降水。 对于危险性较大的基坑支护与降水工程，项目部编制了专项施工方案，由项目技术负责人和项目经理签认后实施。 项目技术负责人应承担哪些安全生产技术责任？
某高层综合办公楼施工，基础基坑深度4．5m。基坑的二个侧面分别临近市政地下管线及原有建筑，采用排桩支护，其他侧面采用土钉墙支护（分二层进行开挖支护），明排水结合管井降水，人工挖孔桩箱形基础，桩深平均10m。基坑施工阶段安装一台固定式塔吊。基坑的二个侧面分别临近市政地下管线及原有建筑。本工程人工挖孔桩施工不需要编制安全专项方案，但在施工组织设计中应制定相应的安全技术措施。
土方工程施工前，应编制土方开挖方案。基坑（槽）开挖深度超过（）m应单独制定开挖安全专项施工方案。
开挖深度超过（ ）m的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程；还应组织专家对单独编制的专项施工方案进行论证
基坑支护、降水工程，开挖深度超过（ ）m应单独编制专项施工方案。
当开挖深度超过（ ）m(含)的基坑、槽的土方开挖工程应单独编制安全专项施工方案。
按照建设部的有关规定，开挖深度超过（）的基坑、槽的土方开挖工程应当编制专项施工方案。
第125题：开挖深度虽未超过（）m， 但地质条件、 周围环境和地下管线复杂的土方开挖工程， 施工单位应当组织专家对专项方案进行论证。
按照《危险性较大的分部分项工程专项施工方案编制指南》的规定，开挖深度范围内分布有厚度超过2m的（)或厚度超过4m的（)，不得使用人工挖孔桩。
根据JGJ59-2011《建筑施工安全检查标准》规定，开挖深度超过（)的基坑、槽的土方开挖工程应当编制专
根据《建设工程安全生产管理条例》，施工单位应当的施工组织设计中编制安全技术措施和施工现场临时用电方案，对基坑支护和降水工程，土方开挖工程，模板工程，起重吊装工程，脚手架工程，拆除、爆破工程达到一定规模的危险性较大分部分项工程编制专项施工方案，并附__，经施工单位技术负责人、总监理工程师签字后实施，由专职安全生产管理人员进行现场监督（）
土方开挖工程开挖深度超过（）含（）的土方开挖需编制专项施工方案
根据《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》，开挖深度超过（）m的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程为超过一定规模的危险性较大的分部分项工程
《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011规定，基坑工程安全防护，当开挖深度超过1.2m 及以上的基坑周边必须安装防护栏杆，防护栏杆的安装应符合规范要求。（）
《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011规定，基坑工程安全防护，当开挖深度超过1.8m 及以上的基坑周边必须安装防护栏杆，防护栏杆的安装应符合规范要求。（）
地质条件和周边环境复杂的基坑、槽的土方开挖工程应单独编制安全专项施工方案的深度为（）m
3、开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水分包单位编制的施工方案，由（）审核签字并加盖单位公章，并由总监理工程师审查签字、加盖执业印章后方可实施。
