迁车台走行轮每三个月要进行一次润滑，若走行轮轴承缺少油脂润滑，将直接造成（）烧损。
拨车机四个走行装置中有一个弹性走行轮装置，其余三个为固定走行轮装置。
电车（含拖运车）走行轮轴承故障最明显的前兆特征一般为（）现象。
为减缓列车在运行中走行轮发生偏磨，所以对走行轮与轴的组装精度要求特别高，装配精度必须控制在（）以内才合格。
NCM-4.0型内燃道岔打磨机走行架用无缝钢管焊接，为矩形机架，有四个尼龙走行轮，内轨距（）mm。
走行轮报废标准是什么？
运行中走行轮轮轴不转故障现象有（）。
当压力检测开关转换成为“ON”状态，轮胎刺破情况会被显示在驾驶者操作面板上的监视器的屏幕上，所以驾驶者可以看到哪一个轴的哪一个走行轮的空气压力下降。
检查桥式起重机大车及小车走行轮时，主要检查（）。
探伤车在探伤过程中有时向转向架走行轮喷水，其主要作用是（）。
转向架走行轮两驱动轴，轴距为（）
走行轮驱动轴采用花键联结的原因？
判断走行轮是否漏气的方法有（）。
走行轮内压检测装置设定值为（）。
单轨列车走行轮使用的是从氮气的钢芯橡胶轮胎。
走行轮轮辋斜契螺栓和螺母防松方式是采用的（）防松和（）垫圈两种方式。
走行轮的内压检测单元由（）装置组成，它采集每个轮胎上的（）和（）的电路信号。
电动捣固机走行架下面有（）个钢轨走行轮可在钢轨上走行，每根钢轨上两个走行轮。
斗轮机的走行机构的走行轮数为16个。
重庆单轨列车的走行轮为（）
重庆单轨列车走行轮和水平轮的直径分别是（）
NCM—4.0型内燃道岔打磨机由走行架、打磨小车、磨头摆动装置、磨头升降装置、走行轮等七部分组成。
重庆单轨车走行轮的内压检测装置由压力开关和组成，可以使驾驶员随时监控到走行轮胎压的情况（）
单轨工作车走行轮故障可采用方法救援（）
