有人看守道口由看守管理单位负责设置警示标志，警示标志字样为“禁止闲杂人员进入铁路线路区间或侵入铁路安全限界”。（）
营业线路基施工临时道口必须由经培训和考核合格的哪种人员负责看守（）
道口的增设与拆除和是否看守必须经（）批准。A）铁道部B）铁路局C）铁路分局D）工务段B39.在电气化铁路上，道口通路两面应设置限界架，其通过高度不得超过（）。
非路产专用线上道口的铺设、拆除、改移、加宽，由产权单位负责，产权单位应按照《铁路安全管理条例》规定办理申请，经铁路局批准后，方准进行。
施工单位在临时道口设置期间要设专人看守，并按规定日期拆除；看守人员（）。
道口的铺设、拆除及是否需要看守，由站段或铁路分局决定。
道口是否采用大型养路机械进行维修由工务段决定。公路道口的封锁由工务段与地方管辖部门联系办理。
道口按看守情况分为“有人看守道口”和“（）”。
对道口替班人员坚持做到事先进行道口看守知识和安全技术培训，经考试合格后，以师代徒的形式，由正式道口工带班作业三班以上，完全熟练工伤作环境以后，方准正式顶岗作业。
《铁路运输安全保护条例》规定，铁路与道路交叉处的有人看守平交道口的（）由铁路运输企业设置、维护。
道口的铺设、拆除及是否需要看守，由铁路局决定。
道口审批管理。道口的增设、拆除、需否看守及栏杆的定位，要经工务段批准。（）
道口的铺设、拆除及是否需要看守，由（）决定。
道口按看守情况分为“有人看守道口”和“监护道口”。（）
道口的增设与拆除和需否看守，由工务段决定。
拆除已经设置的平交道口或者人行过道，由铁路运输企业或者建有专用铁路、铁路专用线的企业或者其他单位和（）商定。
铁路道口、人行过道的及需否看守,由铁路局决定（）
道口按看守情况分为“有人看守道口”和“（)”。A.看护道口B.监护道口C.无人看守道口D.人行过道
行车联控包括车机联控、道口作业联控、防洪看守与机车联控、高速铁路作业联控和（）
有人看守道口由培训合格，持证上岗的职工看守。（)
无人看守道口由地方监护道口管理单位负责组织每两年对所有监护人员进行一次培训教育（）
道口自动信号通知时间必须满足道口看守人员（)道口时间的需要。
站、岔线无人看守无人值守道口，调车作业时应采取措施，并由机车乘务、调车人员加强了望和鸣笛示警（）
列车运行速度120km/h以下的线路，铁路道口、人行过道的设置或拓宽按照铁路总公司有关规定办理。铁路道口、人行过道的等级、标准、铺设、拆除及需否看守，由站段决定（）
