在电气化区段，钢轨还用作牵引电流的回流导线。
交流电力牵引区段信号设备的金属外缘与回流线的距离不得小于（）。
在特别潮湿及严重污秽等恶劣环境下，隧道内接触网带电体距回流线的动态间隙困难值为（）。
在电气化区段使用待铺单元轨条作为接触网的临时回流通道，采用不停电更换钢轨有何规定？
隧道内吊挂漏缆，其吊挂位置和距钢轨面的高度符合设计要求，漏缆的开口方向应（）。
在电气化区段作业，如需拆开回流线时，必须有电务人员在场配合并负责监护。
栏杆关闭后高出路面1.0～1.2米，栏杆开放后栏杆与公路（道路）边缘垂直高度不少于3.5米，电气化铁路区段栏杆开放后应距接触网回流线不少于1.5米。（）
电气化区段凡更换扼流变压器、引接线、配合工务更换钢轨等不论接触网停电或不停电都必须打好回流线做好防护。
电气化区段隧道外吊挂漏缆与回流线或pw线的距离不小于0.6m，在回流线或pw线加绝缘保护的区段，不应小于（）。
半斜链形悬挂中，在隧道区段，承力索位于接触线的正上方，允许向曲线内侧偏差150mm。
在一般环境下，隧道内接触网带电体距回流线的动态间隙困难值为（）。
编制电气化区段运行图时，应在白天预留不少于（）的接触网检修天窗时间。
电气化区段职工更换钢轨.夹板及道岔主要部件时，应先设好（）临时回流线。
解决好电源的回流问题是电气化区段防止烧坏设备的重要措施。
轨道回流为（）的电气化区段，JT-C系列机车信号车载社别应能正确译码。
电气化区段所有职工发现接触网故障和异状，应立即报告邻近车站、（）（含供电外委维修管理单位，下同），并尽可能详细地说清故障范围和损坏情况，必要时应在故障地点采取防护措施。
在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，拆装回流线的工作，由施工负责人指定的经考试合格的工务部门人员完成。
电气化区段隧道外吊挂漏缆与牵引供电设备带电部分的距离应不小于（）。
电气化区段隧道外吊挂漏缆与回流线或pw线的距离不小于（）。
在轨道回流为1000A、不平衡系数10%的电气化区段，机车信号设备应能正确（）。
电气化区段所有职工发现接触网故障和异状，应立即报告（），并尽可能详细地说清故障范围和损坏情况，必要时应在故障地点采取防护措施。
电气化区段所有职工发现接触网故障和异状，应立即报告（），并尽可能详细地说清故障范围和损坏情况，必要时应在故障地点采取防护措施。（铁运【2009】39号，第6条）
电气化区段隧道内吊挂漏缆应在接触网回流线的另侧，不得已设在同侧时，漏缆与回流线、接地母线的距离不应小于（）m
电气化区段AEI磁钢可以安装在回流一侧钢轨上，并尽量远离接地点（）
