人力制动机靠近滑轮的拉杆托架采用（）mm等边角钢与牵引梁焊接者，须焊装三角形加强筋。
缀条式轴压柱的斜缀条可按轴心压杆设计，但钢材的强度设计值要乘以折减系数以考虑（）。
当缀条采用单角钢时，按轴心压杆验算其承载能力，但必须将设计强度按规范规定乘以折减系数，原因是（）
在拆除受压组合杆件的角钢或缀条进行整直时，必须逐个进行或用（）代替。
用多肢吊链通过吊耳连接时，一般分肢间夹角不应超过（）。
弯矩绕虚轴作用的双肢缀条式压弯钢构件应进行()和缀条计算。
双肢格构式缀条压弯构件的横缀条截面一般取同斜缀条截面。
格构式压弯构件当肢距较大时，采用缀条连接。
规定缀条柱的单肢长细比λx＜0.7λmax（为柱两主轴方向最大长细比），是为了（） A.构造要求； B.使两肢能共同工作； C.保证整个柱的稳定； D.避免单肢先于整个柱失稳。
双肢缀条式压弯构件，当弯矩绕虚轴作用时，垂直于弯矩作用平面的稳定验算应采用( )计算。
双轴缀条柱公式中的A1代表的含义是（)。
缀条式轴压格构构件，其缀条按()受力情况设计。
缀条格构式压弯构件对虚轴的计算长度为l<sub>0x</sub>，对实轴的计算长度为l<sub>0y</sub>，分肢计算长度为l<sub>1</sub>，在进行分肢稳定计算时，分肢在缀条平面外的计算长度取______。
规范规定格构式柱的斜缀条与柱纵轴线的夹角为（）。
根据以下资料，回答41~48题。 某单跨重型车间设有双层吊车的刚接阶形格构式排架柱，钢材用Q235钢，该柱在车间排架平面内和平面外的高度如图2-6(a)所示。车间排架跨度为36m，柱距12m，长度为144m，屋盖采用梯形钢屋架，预应力混凝土大型屋面板。按排架计算，柱的1-1、2-2截面的内力组合如下：<img src='https://img2.soutiyun.com/ask/uploadfile/2796001-2799000/3132e72cdeeb2e05b99084e2f0435653.jpg' /><img src='https://img2.soutiyun.com/ask/uploadfile/2796001-2799000/d8291293381bbca17ed67decdf55a992.jpg' />截面1-1(上段柱)：N=1018.0kN，M=1439.0kN·m，V=-182.0kN 截面2-2(中段柱)：Nmax=6073.0kN，Vmax=316.0kN，M=+3560.0kN·m 各段柱的截面特性如下(焊接工字钢，翼缘为焰切边)： 上段柱：A=328.8cm2，IX=396442cm4，Iy=32010cm4，iX=34.7cm，iy=9.87cm；WX=9911cm3 中段柱：A=595.48cm2，y0=77.0cm(重心轴)，IX =3420021cm4，iX=75.78cm 下段柱：A=771.32cm2，y0=134cm(重心轴)，IX =12090700cm4，iX =125.2cm 中段柱缀条布置如图中(b)所示，其截面特性如下： 横缀条用单角钢1125×80×8，A=15.99cm2，IX =4.01cm，iX =2.29cm 斜缀条用单角钢1140×90×10，A=22.26crn2，IX =4.47cm，iX =2.56cm，imin=1.96cm。 中段柱在平面内柱高度H2(cm)、平面外柱计算高度H′02(cm)，与下列何项数值最为接近？ (A) H2=690，H′02=690 (B) H2=886，H′02=548 (C) H2=690，H′02=548 (D) H2=886，H′02=690
格构式构件由多个分肢构成，刚度大，抗扭性差，其分肢间的距离可根据需要灵活调整。
格构式轴心受压构件绕虚轴（x轴)的稳定计算采用λx大于的长细比λ0x，是考虑（） A.组成格构式构件的分肢是热轧型钢，有较大的残余应力，使构件的临界力降低； B.格构式构件有较大附加弯矩，使构件的临界力降低； C.格构式构件有较大的构造偏心，使构件的临界力降低； D.格构式构件的缀条或缀板剪切变形较大，使构件的临界力降低。
当现场钢筋采用单面焊接时，焊接长度应为（）
【单选题】由二槽钢组成的格构式轴压缀条柱，为提高虚轴方向的稳定承载力应（） 。
在格构式柱中，缀条可能受拉，也可能受压，但设计时缀条应按拉杆来进行设计。（)
缀条式轴压柱的斜缀条可按轴心压杆设计，但钢材的强度设计值要乘以折减系数，以考虑（）
一般接地导体相互采用焊接连接，扁铁与角钢的搭接长度应（）宽度的2倍
人力制动机靠近滑轮的拉杆托架采用40mm等边角钢与牵引梁焊接者，须焊装三角形加强筋。（）
6、格构式轴心受压构件的等边单角钢斜缀条可按轴心受压构件设计，但强度设计值要乘以折减系数以考虑（）
