角钢可分为等边角钢和不等边角钢。（）
如用外弯等边角钢L75mm×75mm×7mm，外弯角钢圈小径D=800mm，求料长。（已知角钢重心距z0=21.1mm）
角钢分等边角钢和不等边角钢。
人力制动拉杆防脱导框由（）组成。
常用的等边角钢在仪表安装中用途很大，型号“3”（）角钢的规格是：边宽为30³30mm，边厚等于3或4mm。
角钢大小可用号数表示，其数值表示角钢的边长，单位为cm，如3号角钢表示边长为（）mm的等边角钢。
车辆人力制动机制动拉杆链进行拉力试验时，需能承受的拉力为（）。
如图所示，拉杆BC由40mm×40mm×4mm的等边角钢制成，角钢的许用应力[σ]=160（MPa），当起重量P=20（kN）时，试校核杆BC的强度。https://assets.asklib.com/images/image2/2018051016193253889.jpg
设有一横截面为四边形的格构式自立式铁架，其底节间的人字形腹杆系由两个等边角钢┗80×7组成的T形截面，如下图所示。钢材为Q235-B？F，其斜撑所受的轴心力设计值N＝±150kN。 https://assets.asklib.com/psource/2016062817525224260.jpg 拟采用2个C级普通螺栓与板厚为12mm的节点板相连，应选用公称直径为（）的螺栓。
绘图题：试绘制1.0m长度的16号等边角钢的正视图和重合剖面图。（边宽b=160mm，边厚d=14mm）。
XBLPA型手制动滑轮R9mm圆槽面、φ95mm台阶面及55mm槽侧面损伤深度大于（）或有裂纹时采用新品；
如图所示一混合结构屋架，上弦用钢筋混凝土制成，下面的拉杆和中间竖向支撑杆用角钢构成，其截面均为两个75mm×8mm的等边角钢。已知屋面承受集度为q=20kN/m的竖直均布荷载。试求拉杆AE和EG横截面上的应力。
托架下弦杆(U1)轴心拉力设计值N=616.5kN；选用<img src='https://img2.soutiyun.com/shangxueba/ask/1755001-1758000/1755530/ct_jgzjgesm_jgzjgeschoose_00502(20093)10.jpg' />110×7，下弦杆端部与节点板连接采用双面侧焊，角钢背处焊缝高度取hf=8mm。试确定焊缝长度应接近______项数值？
始发列车检查范围和质量标准：折叠式人力制动机轴折页无折断，圆销及开口销无丢失，托架无折断、脱落（）
等边单角钢缀条与分肢间采用单面焊接连接，当验算缀条稳定时，缀条的长细比=80，钢材强度设计值的折减系数为（)。
斜楔均载装置拉杆托架组成磨耗套横向裂纹长度大于或直径小于22mm时更换磨耗套（）
“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定：人力制动机拉杆、拉杆链、无折断、脱落，吊架无脱落，导向杆无卡滞（）
客车车辆调运或开行时，车站作业人员须确认铁鞋（止轮器）撤除、人力制动机拉杆链（）、拉杆链与蜗轮蜗杆无反向缠绕后（有车辆人员时，由车站作业人员通知车辆人员确认人力制动机制动状态解除）
人力制动机拉杆吊架脱落属于（）的故障范围
计算题：如图d-12（a），拉杆bc由40mm×40mm×4mm的等边角钢制成，角钢的许用应力［
中转列车人机分工人工检查范围和质量标准，折叠式人力制动机轴折页无折断，圆销及开口销无丢失，托架无折断。（)
折叠式人力制动机轴托架裂纹、弯曲、磨耗大于（)时须焊修或更换。
人力制动机靠近滑轮的拉杆托架采用40mm等边角钢与牵引梁焊接者，须焊装三角形加强筋。（）
人力制动机拉杆及托与摇枕、固定支点、牵引梁间须有（）
