某工程在主体封顶后，发现主梁底部有较多裂缝，经检测，裂缝对结构受力没有影响。裂缝多为斜向，倾角50。～60。，分布在梁端附近，裂缝宽度在0.1t0.35mm，正确的处理方法包括()。
普通混凝土结构表面的非受力裂缝宽度不得大于（）mm，预应力混凝土结构表面不得出现裂缝。
隧道地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道，道床板宽度为2800mm，厚度为（）mm，其宽度范围内，仰拱回填层或底板表面进行拉毛处理。
道岔区轨枕埋入式无砟轨道，桁架式预应力岔枕不允许出现裂缝，道床板混凝土的裂缝（含轨枕周围的界面裂缝）限值（）mm。
管道与楼地面间裂缝小于1mm，应将裂缝部位清理干净，绕管道及根部涂刷2遍防水涂料，其涂刷高度和宽度不小于（）、厚度不小于1mm。
道岔区板式无砟轨道，道岔板（含预设裂缝处）混凝土裂缝宽度应小于（）mm，扣件周围不得有裂缝。
双块式无砟轨道，轨枕不得有裂缝，道床板混凝土不得有横向或（）贯通裂缝。
道岔板预设裂缝处的裂缝宽度应小于（）mm，不得有竖向贯通裂缝。其他部位不得有裂缝。
桥梁地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道，道床板宽度为2800mm，厚度为（）mm。
钢筋混凝土刚构连续梁验收中应特别注意须保证梁体混凝土表面局部非受力裂缝宽度不得大于（）mm。
道岔区轨枕埋入式无砟轨道，岔枕不得有裂缝，道床板混凝土裂缝不得有横向或（）贯通裂缝。
路基地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道，道床板宽度为2800mm，厚度为（）mm。
双块式无碴轨道路基道床板宽度为（）mm。
混凝土道床板外形尺寸顶面宽度的允许偏差为：（）mm.。
桥梁地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道，道床板宽度为（）mm，厚度为260mm。
混凝土表面裂缝宽度：用肉眼、刻度放大镜观察实体混凝土结构表面，普通混凝土结构表面的非受力裂缝宽度不得大于（），预应力混凝土结构不得出现裂缝。
第278题：某工程在主体封顶后， 发现主梁底部有较多裂缝， 经检测， 裂缝对结构受力没有影响。裂缝多为斜向， 倾角50°～60°， 分布在梁端附近， 裂缝宽度在0.1～0.35mm， 正确的处理方法包括（）。
根据铁总运〔2013〕105号文件要求，侧箱基础顶面距轨道板（或道床板)顶面的间隙不小于（)mm。
道岔区轨枕埋入式无砟道床伤损形式及伤损等级判定标准中规定：道床板裂缝Ⅲ级伤损值为1mm（）
道岔区轨枕埋入式无砟道床伤损形式及伤损等级判定标准中规定：道床板裂缝Ⅰ级伤损值为（）mm
采用混凝土切割锯或其他措施，将损坏的轨枕从混凝土道床板中取出，轨枕底部应酱出不小于25mm深的空间（）
双块式无砟轨道道床底座裂缝宽度0.3mm,评定为级伤损（）
弹性支承块式无砟道床伤损形式及伤损等级判定标准：道床板裂缝宽度0.3mm时，评定为Ⅰ级（）
高速铁路双块式轨枕不得有裂缝，道床板混凝土不得有横向或竖向贯通裂缝。（)
