沪杭高铁轨下基础检查包括双块式轨枕裂缝、道床板混凝土的裂缝状况承轨台、轨道板表面边缘等部位、预埋塑料套管等。
双块式无砟轨道桥梁地段,曲线超高在()或道床板上设置。
双块式无砟轨道道床板混凝土初凝后应立即解开(),()等固定装置,释放钢轨()应力。
道岔区轨枕埋入式无砟轨道,桁架式预应力岔枕不允许出现裂缝,道床板混凝土的裂缝(含轨枕周围的界面裂缝)限值()mm。
CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床板纵、横钢筋及轨枕桁架钢筋间采用()连接。
双块式无砟轨道,排水通道应保持通畅,道床板表面不得()。
双块式无砟轨道,路基地段支承层不应有竖向贯通裂缝,支承层与道床板、路基基床表层间应(),不得有离缝。
CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床板纵、横钢筋的连接方式为()连接。
一般情况下,CRTSⅠ型双块式无砟轨道在精调结束后()内必须浇筑道床板砼。
桥梁地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道,道床板宽度为2800mm,厚度为()mm。
CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床板浇筑后,其砼强度达到()后,方准拆除轨道调整器。
双块式无砟轨道道床板砼()后应立即解开夹板螺栓,松开扣件等固定装置,释放钢轨温度应力。
道岔区轨枕埋入式无砟轨道,岔枕不得有裂缝,道床板混凝土裂缝不得有横向或()贯通裂缝。
CRTSⅠ型双块式无砟轨道精调完成后超过()小时未进行道床板混凝土浇筑需重新测量。
路基地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道,道床板宽度为2800mm,厚度为()mm。
所谓CRTSI型双块式无砟轨道,就是以(),将预制的双块式轨枕,通过()嵌入均匀连续的钢筋砼道床板内,并适应ZPW—2000轨道电路的无碴轨道结构形。
桥梁地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道,道床板宽度为()mm,厚度为260mm。
路基上双块式无砟轨道结构由:钢轨、扣件、轨枕、道床板、支承层(水硬性支承层或C15混凝土)组成()
RTS双块式无砟轨道路基地段曲线超高在道床板上设置()
双块式无砟道床结构:路基地段道床结构由()等三大主要部分组成,道床板一般为纵向连续的钢筋混凝土结构。曲线超高在基床表层上设置。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.3.4条
双块式无砟轨道道床底座裂缝宽度0.3mm,评定为级伤损()
双块式无砟道床结构及主要技术要求中规定:路基地段支承层不应有竖向贯通裂缝,支承层与道床板、路基基床表层间应密贴,不得有离缝。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》 第3.3.4条()
双块式无砟道床结构及主要技术要求中规定:双块式轨枕不得有裂缝,道床板混凝土不得有横向或竖向贯通裂缝。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》 第3.3.4条()
高速铁路双块式轨枕不得有裂缝,道床板混凝土不得有横向或竖向贯通裂缝。()