汽提的冷凝系统的尾气出口高温开关动作将使（）关闭。
冷凝器的作用是使压缩机排出的高压高温制冷剂过热蒸汽冷却、冷凝、过冷成液体。
真空冷凝液泵出口介质为（）。
高温.高压的R22液体，通过冷凝器时，在外界空气强制冷却下，变成常温.高压的液体。（）
压缩机排出的高温（），在冷凝器中把热量传给冷却水或冷却空气后，必然会变为某种压力下的饱和液体。
高温离心泵的机械密封采用自泵出口引回液体冲洗形式时，泵出口引回液体要（）后，才能输入到机械密封进行冲洗。
空调制冷循环系统中，高温、高压的气体在蒸发器中被冷凝，液化成高压液体后，高压液体通过干燥器进入毛细管降温降压。
液体制冷剂的过冷，是指将压缩机出口经过（）冷凝下来的饱和制冷剂液体温度进一步降低。
冷凝液泵为（）处提供了冷凝液。
有的制冷装置设有贮液器，它装在冷凝器出口的液体管路上，供存放液态冷剂。
冷凝器将制冷剂热量散发到汽车外的空气中，使高温，高压的气态制冷剂冷凝成（）液体
冷凝器的作用是将（）排出的高温制冷剂蒸汽冷凝成为冷凝压力下的饱和液体。
冷凝液泵出口压力为（）。
当蒸汽冷凝液泵（离心泵）输送的冷凝液被氨污染后，此泵的出口压力（）。
汽车冷气机中冷凝器的作用是：冷却从（）中排出来的高温高压制冷剂气体，使之变成（）中压的液体。冷凝器是使用（）管和（）管作为芯管，并地弯曲成形的芯管网背面再使用更密集排列的（）焊接而成。
低温低压的制冷剂经过压缩机送入冷凝器，在冷凝器的作用下制冷剂变化为高温高压的制冷剂再送到蒸发器去。
由于表面冷凝器处于负压状态，为保证真空冷凝液泵入口压力处于（），真空冷凝液泵入口都有较高的液柱。
（）的作用是把来自压缩机的高温高压气体通过管壁和翅片将其中的热量传递给周围的空气，从而使高温高压的气态制冷剂冷凝成高温中压的液体。
液体制冷剂过冷，是指将压缩机出口经过（）冷凝下来的饱和制冷剂液体温度进一步降低。
冷凝液泵出口有两个调节阀，其中（）外送冷凝液，（）打回流.
冷凝器的作用是将压缩机排出的高温、高压气体冷却、冷凝成饱和液体。
冷凝液泵启动前，要求出口阀（）
冷凝器的主要作用是将从制冷压缩机出来的高温过热蒸汽进行冷却、冷凝和过冷，使其成为过冷液体。
冷凝液泵自启动的条件：LIG-931和LR-931B测量值均大于，备用冷凝液泵才会自启动，冷凝液泵的自启动联锁采取“”的方式（）
