走行线上由调车人员扳动的道岔，开通走行线并（）时，可不停车检查，运行中应加强了望。（B、3、Y）[05-00-03-01][020105]
调车场的线路由于道岔、曲线、坡度等因素，对溜入的车辆产生阻力，（）的线路称为易行线，反之为难行线。
难行线是调车行程较长、经过道岔和曲线多，溜行比较困难的线路。（）（C、3、X）[05-00-03-02][020205]
岔线是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。（）（C、3、Y）[05-00-01-02][020205]
驼峰峰高应保证在溜车不利条件下以（）的推送速度解体车列时，（）能溜至难行线的计算点。
调车线是列车（）、编组和车辆集结使用的线路。（A、2、X）[05-00-01-01][010101]
站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内的其他线路。
在本站不进行调车作业的运用车称为无调中转车。（）（C、3、X）[05-00-02-01][030105]
站线是指正线、到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。
铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。
电气化区段，接触网未停电的线路上，对棚车、敞车、保温车等车辆禁止手推调车。（）（C、4、X）[05-00-05-03][030104]
平面牵出线调车，车辆移动的动力是调车机车。
非机械化驼峰向难行线解散难行车应（）。
调车线是进行列车（）作业使用的线路。
调车区长是调车作业的指挥者。
难行线是调车行程中最长的线路。
易行线、难行线
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）站线是指（）、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。
机车防撞土挡装置是卡控（）在站场调车作业安全，防止冲出土挡、侵入其他线路的重要设备，适用于牵出线、专用线及其他可能引起挤岔或侵入邻线的地点，是调车安全装备的重要组成部分。
（）是衡量调车工作量的基本单位。（C、3、X）[05-00-02-01][030105]
车站调车线是指供列车解体与编组使用的线路。
站线是指（)线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。
int x=8; 在C程序中，表达式0＜=x＜=3的运算结果是（）。
X站至X站间上£¯下行线可称为（)线路。
