下列哪类船舶除执行《防止船舶污染海域管理条例》外，还应遵守《1969年国际油污损害民事责任公约》（）。
根据油污损害民事公约规定，除《公约》规定的责任减免外，若油污染损害是由于船长和船员无过失造成的，则船舶所有人（）.
国际油污损害所产生的民事赔偿责任，《国际油污损害民事责任公约》成员国之间依该公约的规定确定责任人的赔偿责任。
国际海事组织制定的公约大体可以分为四个部分：海上安全、防污染、责任与赔偿、其他。
根据海事索赔限制公约的规定，当责任主体可依公约限制责任时，对旅客人身伤亡的最高赔偿额为（）.
根据2001年燃油污染民事责任公约，有关燃油污染损害赔偿的诉讼时效为（），自损害发生之日起算，但最长不超过引起损害的事件发生之日起（）。
《消费者权益保护法》明确规定，最终承担损害赔偿责任的主体包括（）。
根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法，可以享受海事赔偿责任限制的责任主体有（）等。Ⅰ．船舶所有人；Ⅱ．船舶承租人；Ⅲ．船舶管理人与经营人；Ⅳ．救助人。
根据油污损害民事公约，若油污染损害完全或部分是由于受害人的故意或过失行为引起的，船舶所有人可全部或部分免除责任，对受害人行为的举证责任由（）.
根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法，责任主体可以依据海事赔偿责任限制限制其赔偿责任的是（）。
根据油污损害民事公约规定，当船舶载运桶装持久性货油并发生污染损害，则（）。
海牙公约规定，对产品承担责任的主体包括（）。
《多式联运公约》规定，如多式联运中未包括海运或内河运输，多式联运经营人的赔偿责任限制按毛重每千克（）个特别提款权计算。
《产品责任的法律适用公约》规定，产品责任的主体包括（）
《多式联运公约》规定，如多式联运中未包括海运或内河运输，多式联运经营人的赔偿责任限制按毛重每千克（）个特别提款权算。
按照有关国际公约的规定，下列哪些是散装运输有毒液体物质的船舶必备的证书和文件（）。 Ⅰ.国际防止散装运输有毒液体物质污染证书； Ⅱ.油污损害民事责任保险或其他财务保证证书； Ⅲ.散装运输液化气体适装证书； Ⅳ.货物记录簿
1976年《海事赔偿责任限制公约》中规定责任限制主体包括（ ）
Banker公约规定的污染损害赔偿责任主体包括（ ）
涉及船舶污染海域损害赔偿责任的国际公约主要包括 ：
1976年《海事赔偿责任限制公约》中规定责任限制主体包括（ ）
《空间物体造成损害的国际责任公约》规定：对空间物体造成损害的赔偿责任者是( )。
《国际货物买卖合同公约》规定，违约应承担的赔偿责任包括实际损失，不包括可获利益的损失。（)
根据有关国际公约的规定，（)是散装运输有毒液体物质的船物必备的证书和文件。①国际防止散装运输有毒液体物质污染证书;②油污损害民事责任保险或其他财务保证证书;③散装运输液化气体适装证书;④货物记录簿。
（）《燃油污染民事责任公约》规定，有关燃油污染损害赔偿的诉讼时效为 ，从损害发生之日 起计算
