到发线中间出岔电路增设有哪几个继电器？设在什麽组合里？
什么是“公众参与原则”?为什么在环境保护工作中要强调“公众参与”?
设有延续进路的车站，遇非正常情况准备接车进路时，是否需要准备延续进路？
道岔控制电路中，DF220电源处为什麽要设RD1和RD2两个熔断器？
6502电气集中车站，进站方向有超过6‰下坡道，接车线末端未设安全线时，应设计延续进路，所谓延续进路，就是将接车进路的（）。
在有延续进路的接车进路始端设有哪些继电器？其作用是什麽？
在每条延续进路始端，为什麽要设一个KXJ？
引导接车时，是否要检查延续进路的联锁条件？为什麽？
（）是从进站信号机起至接车线末端的出站信号机或警冲标止的一段线路（设有延续进路时，包括接车线末端延续进路）。
延续进路电路中坡道开始继电器PKJ接在（）。
延续进路在什麽情况下可立即解锁？如何办理？
调车信号XJJ1-2线圈在进路预先锁闭时有一条脱离8线网络的自闭电路，所以，当进路中某区段故障时信号不关闭。
单置调车信号机为什麽要设两个JXJ？分别在什麽情况下参与选路工作？
办理经过双动道岔反位或定位的进路时，其道岔操纵继电器是否都参与选路工作？
到发线中间出岔电路中，要设几个LZJ？为什麽要设LZJ？
6502电气集中在8线网路中是如何检查进路上各轨道电路区段空闲的？
在电路参数己定的RC微分电路和积分电路中，当输入频率改变时，输出信号波形是否改变？为什么？
在合成工艺中，为提高脲醛树脂固体含量为什麽采用真空脱水，而不用常温脱水？
在直流脉宽调速系统中，当电动机停止不动时，电枢两端是否还有电压？电路中是否还有电流？为什么？
办理带延续进路的接车进路，列车在进路上运行过程中，接车进路做到三点检查后正常解锁，延续进路怎样解锁？
每条延续进路的终端，为什麽要设一个坡道终端继电器PZJ？
在FDGJ电路中为什麽要接入QJJ前接点？
调车信号XJJ1-2线圈在进路预先锁闭时有一条脱离8线网络的自闭电路，所以，当进路中某区段故障时信号不关闭。 ()此题为判断题(对，错)。
接车进路是指由（)起至接车线末端计算该线路有效长度的警冲标或出站信号机为止的一段线路，延续进路为接车进路的一部分。
