柴油机与汽油机相比，具有热效率高、（）、（）和排气污染小等优点，因此目前重型汽车均以柴油机作动力。
对于大功率、高压缩比和高转速发动机来说，适宜于用热型火花塞。
柴油与汽油相比，柴油的主要特点是粘度和相对密度大，自燃点高。
压缩比是发动机热效率的重要因素。但高压缩比会给汽油机增加（）的趋势。
大功率、高转速、高压缩比的汽油机，火花塞采用（）。
当工作容积和转速相同时二行程汽油机比四行程汽油机的功率大。
柴油发动机有效功率曲线随转速变化规律与汽油发动机近似，由于扭矩随转速变化不大，所以在一定范围内，柴油发动机的有效功率几乎与转速成反比增加。
一般来说，高压缩比发动机选用高辛烷值汽油，低压缩比发动机选用低辛烷值汽油。
柴油机的起动机功率之所以比汽油机大，是由于柴油机（）。
高压电动机通常是指额定电压在AkV以上的电动机，是由于对大功率电动机的需求而产生的；当功率大到一定程度时，由于导线承受能力的限制，电流难以做大，抑或成本过高，这就需要通过提高电压来实现大功率输出。高压电动机适用于矿山、机械工业、石油化工等行业。详见第五章第四节。高压动电机优点是（）。
两台同型号的同步发电机并联运行时，已均功，由于两台柴油机调速器的调差率不同，当电网功率减少后，两机的输出功率都有减少，结果是调差率小的输出功率与调差率大的输出功率相比为（）。（设系统无自动调频调载装置）
柴油发动机和汽油发动机相比，柴油机最显著的优势是（）。
高速、高压缩比、大功率的发动机应选用（）火花塞。
汽油机没有柴油机的高压燃油系统，它的可燃混合气的形成主要是由（）完成的。
柴油发动机与汽油发动机相比具有功率大，寿命长，动力性能好的特点。
由于汽油机外特性是节气门全开时主要性能指标（功率、扭矩、燃油消耗率、排温等）随转速的变化关系，所以，外特性表示了发动机的最高使用性能。
二行程汽油机的燃料经济性不如四行程汽油机，但由于它的结构简单，制造费用低，在摩托车和微型汽车上被广泛采用。
由于柴油发动机的压缩比大于汽油发动机，因而启动扭矩和启动转速分别要比汽油发动机大。
柴油发动机和汽油发动机相比，汽油机最显著的优势是（）。
汽油机的不正常燃烧主要有（）和（）两种，它们都将使发动机过热、功率下降和油耗增加。
在选用火花塞时，一般功率高压缩大的发动机选用热值低的火花塞，相反功率低压缩比小的选用热值高的火花塞。
由于发动机负荷率低时，燃油消耗率高，因此选用发动机时，应尽量采用功率大的发动机。 ()此题为判断题(对，错)。
对于大功率、高压缩比和高转速的发动机来说，应采用“冷型”火花塞。（)
车用汽油要求辛烷值和抗暴指数越大越好，保证发动机正常工作，不爆震，充分发挥功率。（)
