一体化机车信号主机中，电源板的+110V、-110V电源由X26的（）号端子输入。
通用式机车信号接线盒中X23插子去向为何处？
JTl型通用式机车信号带电源接线盒电路由哪几部分组成？
接线盒中电源模块将机车110V电源变化成机车信号使用的（）直流电源
一体化机车信号主机两块电源板中各安装一块电源模块，电源模块每路输入为DC110V，输出为双路（）V。
通用式机车信号接线盒中X22插子去向为何处？
双套通用式机车信号的主机输出点灯电路中，当其中一个转换继电器吸起时，对应的一套主机输出点灯电路获得（）V电源。
通用式机车信号接线盒使用的熔丝容量为多少？
通用式机车信号接线盒中设有一个双极性保持继电器，其作用是（）。
LKJ中机车信号输入为（）V电平信号；机车工况输入为110V电平信号。
通用式机车信号接线盒中X28插子去向为何处？
通用式机车信号接线盒中X27插子去向为何处？
JTl型通用式机车信号上电后，如果接线盒控制电路故障，则会造成（）。
JT-C系列机车信号设备主机X26插座信号定义（）号线为-110V机车电源输入。
通用式机车信号接线盒中X27插子去向为（）
通用式机车信号带电源线盒两边共设置（）个航空插座。
LKJ2000型屏幕显示器电源板的作用是将机车110V蓄电池电源变换为显示器所用电源。
通用式机车信号供主机工作的直流电源由（）V插座输入。
数字化通用式机车信号主机后面板的7芯插头主要输入上下行信号及（）V供电电源。
断开JTl型通用式机车信号电源，甩掉主机，测试接线盒各电气端子的绝缘电阻不小于（）。
通用式机车信号接线盒的电源转换电路可将机车上DC110V转换为（）V。
通用式机车信号的110V电源从（）插座输入。
速度传感器的电源由机车提供，其电压大小为110 V（）
SS4B机车LKJ2000监控装置主机电源+110V接机车904，-110V接机车400。（)
