基准线桩纵向间距：直线段不应大于（）m，平曲线路段视曲线半径大小应加密布置，最小2.5m。
圆曲线半径为30~60m、缓和曲线长为30~50m时，直线段中桩间距不应大于10m。（）
当设计道路的平曲线半径达到或者超过不设超高的最小半径时，同时也意味着在（）不需设置缓和曲线、在（）时保持与直线段一样的路拱横坡度。
八三式轻墩可适应单线、直线、平坡及半径小于500m，坡度不大于6‰的铁路桥梁使用。
线路平面及纵断面应保持原有标准状态。区间线路变动时，须经铁路局批准，但曲线半径不得小于该区间规定的最小曲线半径，坡度不得大于该区间规定的最大限制坡度。
牵引变电所组立构架时，同一直线的构架偏移不应大于20mm，同组构架两根电杆的高低差不应大于（）mm。
隧道平面线形，一般采用直线，避免曲线，如必须设置曲线时，应尽量采用大半径曲线，并确保视距。隧道的纵坡通常应不小于0.3％，并不大于（）。
单梁式架桥机架梁施工中，换装龙门吊组立时，宜在坡度不大于（）‰的直线或曲线半径不小于（）m的线路上。
在直线与圆曲线间，当圆曲线半径大于或等于以下哪项时可以省略缓和曲线？（）
倒落式人字抱杆整体组立杆塔，抱杆支立在坚硬或冰雪冻结的地面上时，其根部应有（）。
正线直线区段拉出值为（）曲线区段根据曲线半径及受电弓类型等因素经风偏计算确定，最大拉出值不大于（）。
为确保桥梁换装安全，龙门架所在线路条件，应为坡度不得大于（）的直线地段。https://assets.asklib.com/psource/2014090118510424344.png
铁路线路曲线半径大于或等于（）时，轨距不设加宽值。
为了使汽车由直线驶入曲线或由大半径曲线驶入小半径曲线能顺适地进行，其间必须设置一个过渡段，这过渡段叫（）
允许速度大于160km/h的线路，坡度代数差大于等于（）时，应设置圆曲线型竖曲线，竖曲线半径不应小于15000m，且长度不应小于25m。
龙门架车及轨排车通过半径300m以下的曲线及全穿式或半穿式桥梁或隧道时，均应限速（）。
直线及半径大于（）m曲线地段单侧夹板折断，应立即用对讲机通知车站登记临时天窗，及时更换。
在直线和圆曲线或不同半径的圆曲线之间插入曲率不断变化的过渡曲线称为（）
允许速度为120（不含)～160km/h线路，曲线超高在直线上顺坡坡度不应大于1/（10υmax)。（)
洞内外定位管对轨面的坡度在直线段为不大于（）°角，在曲线段为不大于（）°角；__
允许速度大于160km/h线路，坡度代数差__时，应设置__形竖曲线，竖曲线半径不应小于__，且长度不应小于__
正线相邻坡段坡度差大于或等于1‰时，应设置圆曲线型竖曲线连接，设计行车时速250km的正线竖曲线最小竖曲线半径应设置为25000m（）
龙门架车及轨排车运行，在通过半径（)以下的曲线及通过全穿式或半穿式桥梁或隧道，均限速25km／h。
允许速度大于160km/h的线路，坡度代数差不小于1‰时，应设置圆曲线形竖曲线，竖曲线半径不应小于15000m，且长度不应小于（）
