设计径向变位的直齿锥齿轮传动时，多采用高度变位，其主要原因是（）
等顶隙收缩齿直齿锥齿轮传动，其主要优点是（）
在直齿圆柱齿轮设计中，若中心距保持不变，而把模数增大，则可以（）。
试述直齿圆柱齿轮传动失效形式有哪些？并说明闭式硬齿面齿轮传动的设计准则是什么？
在设计一对渐开线直齿圆柱变位齿轮传动时，既希望保证标准顶隙，又希望得到无侧隙啮合，为此，采取办法是（）。
一对渐开线标准直齿圆柱齿轮传动，若模数为5mm，齿数分别为20和40，则下列错误的是（）
一个渐开线标准直齿圆柱齿轮和一个变位直齿圆柱齿轮，它们的模数和压力角分别相 等，它们能够正确啮合，而且它们的顶隙也是标准的。
标准直齿圆柱齿轮的顶隙系数c*等于()
渐开线标准直齿圆柱齿轮传动标准安装时，一定满足无侧隙和标准顶隙条件。
齿轮传动时，若发现重合度小于 1 ，则修改设计的措施应是 。
渐开线直齿圆柱齿轮传动标准安装时，一定满足无侧隙和标准顶隙条件。
一对直齿圆柱齿轮传动 , ，现要求安装的实际中心距 ，在设计这对齿轮时，应选用 传动。/ananas/latex/p/425996
7-12．设计齿轮传动时，若保持传动比 i 和齿数和 zΣ = z1 + z2 不变，而增大模数 m，则齿轮的 。
4、设计齿轮传动时，同一齿数的直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮和圆锥齿轮的齿形系数YF值是相同的。
【判断题】一对渐开线直齿圆柱齿轮在无侧隙传动且中心距 时,则必定是一对标准齿轮传动
一对渐开线直齿圆柱齿轮在无侧隙传动且中心距时，则必定是一对标准齿轮传动。
设计齿轮传动时，若保持传动比i和齿数和zΣ=z1+z2不变，而增大模数m，则齿轮的()。
5、一对渐开线直齿圆柱齿轮进行啮合传动时，若其中心距存在安装误差，则____。
在设计一个由直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮和直齿锥齿轮组成的多级传动时，它们的顺序应如何安排？为什么？
20、设计变位齿轮传动时，若发现重合度小于1的情况，则修改设计的措施应是 。
8、在直齿圆柱齿轮设计中，若保持中心距不变，而增大模数，则 。
为何国家标准规定采用等顶隙圆锥齿轮？
21、设计齿轮传动时，若保持传动比 i 和齿数和 zΣ = z1 + z2 不变，而增大模数 m，则齿轮的________。
7、设计齿轮传动时，若保持传动比i和齿数和Z=z1+z2不变，而增大模数m，则齿轮（）
