有现场人工技术检查作业的列车，其列尾装置软管与车辆制动软管的连接，由现场检车员负责。
《跟乘制行车办法》规定，单司机值乘时机车与车辆的摘挂、软管摘接由（）负责。
无列检作业的列车，负责将列尾装置主机与列车尾部制动软管连结的人员是（）。
有列检作业的货物列车不挂列尾装置时，制动软管的吊起捆绑工作由谁负责？
有列检作业的列车，负责将列尾装置与列车尾部软管连结的人员是（）。
车务部门负责列尾装置的管理、安装，拆卸、充电及更换电池工作。
在编组站、区段站，负责将列尾装置与列车尾部软管连结的人员是（）。
列车遇加挂的车辆因制动软管等故障不能安装列尾装置时，有何规定？
负责列尾装置与列车尾部制动软管连接的是（）。
动车组采用机车调车作业时，动车段（所）人员负责过渡车钩、软管的装卸并打开车门，（）负责车钩和软管的摘接。
在无列检作业的中间站，负责将列尾装置与列车尾部软管连结的人员是（）。
旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和制动软管摘结，由（）负责。
无客列检作业的旅客列车机车与第一辆车的制动软管连结由机车乘务员负责，制动软管的摘解由机车乘务员负责。
有现场人工技术检查作业或安排技检时间的列车，其列尾装置软管与车辆制动软管的连接，由列检现场检车员负责。到达列车所在站须在列车制动机试验结束后，再（）。
货物列车列尾装置尾部主机的（)，有列检作业的列车，由列检人员负责;无列检作业的列车，由车务人员负责。
调度集中区段在正常情况下，未挂列尾装置或列尾装置故障的货物列车在中心操作方式车站停车不得超过20min。对停车超过20min的列车，按规定由车站负责列车自动制动机的简略试验时，由车务应急值守人员负责。（)
货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由车务人员负责。软管连结，有列检作业的列车，由列检人员负责；无列检作业的列车，由车务人员负责（）
（)部门负责列尾装置与列车制动软管的摘接工作（无列检作业除外)
采用“顶送出站”作业时，机车制动软管连结、摘解，列尾主机软管的摘解和连结，发车前的简略试验（列车不挂列尾主机）由（）负责
货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由（）负责。软管连结，有列检作业的列车，由列检人员负责；无列检作业的列车，由车务人员负责
货物列车列尾装置软管连结的连接（）负责
列尾装置软管的连结，无列检作业的列车，由负责（）
《技规》货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由车务人员负责软管连结，有列检作业的列车，由列检人员负责;无列检作业的列车，由机务人员负责（)
列尾主机的软管连结，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由列尾作业人员负责，无列尾作业人员的由车站负责，在调度集中（CTC）区段车务无人站由机车乘务员负责。（行规第30条）（）
