反应床层热点温度高于230℃时，循环氢中的硫化氢浓度必须不低于（）ppm。
在硫化过程中，当硫化氢还没有穿过催化剂床层时，反应器内任一点的温度不能超过（）
催化剂预硫化时分析循环氢中硫化氢含量是为了防止硫化氢浓度过高发生人身伤亡事故。（）
循环氢中硫化氢含量过低会造成催化剂的（），最终影响其活性。
加氢精制装置停工过程中为防止催化剂被还原，应确保循环氢中的硫化氢含量（）
加氢装置在硫化过程中，循环氢中未检测出硫化氢之前，反应器任一点的温度不得超过230℃的目的是防止DMDS（二甲基二硫）分解。
催化剂预硫化过程中，控制循环氢中硫化氢浓度的手段有（）。
加氢催化剂干法硫化时，起始的最大注硫速率可按反应器入口循环氢中H2S浓度为（）来估算。
加氢催化剂预硫化阶段应适当调整硫化剂注入量以使循环氢中H2S含量控制在（）
汽柴油加氢催化剂硫化时，硫化油中不应含有大量（），以防止硫化时在催化剂上发生聚合结焦，影响催化剂活性。
加氢催化剂硫化过程中，在反应器出口测出H2S之前，不允许任何床层温度超过（）。
在催化剂钝化过程中，应根据需要注入（）以维持循环氢中的硫化氢浓度。
催化剂高温气提时，循环氢中保持一定硫化氢浓度的目的是（）
加氢催化剂预硫化过程中，当循环氢中硫化氢浓度大于（）%（v）时，应适当减少硫化剂注入量。
加氢催化剂预硫化过程中，当循环氢中硫化氢浓度低于（）%时，可适当提高硫化剂注入量。
一般加氢催化剂硫化时，循环氢中H2S分压达到一定值后，硫化速度就不再增加。一般循环氢中H2S浓度达到（），就可适当降低注硫速度。
加氢催化剂预硫化过程中，硫化温度高于230℃后，循环氢中硫化氢浓度大于（）%，应适当减少硫化剂注入量。
催化剂预硫化过程中需要检测循环氢组成中的（）。
为什么催化剂预硫化时，在硫化氢未穿透之前，床层温度不能高于230℃？
加氢催化剂预硫化阶段应适当调整硫化剂注入量以使循环氢中H<sub>2</sub>S含量控制在（）
在催化剂钝化过程中，应根据需要注入适量硫化剂以维持循环氢中的H2S浓度（)，下列不正确的是。
由于加氢裂化催化剂的活性组分在硫化状态下才具有较高活性,因此循环氢中的硫化氢含量越高越好。此题为判断题(对，错)。
一般加氢催化剂硫化时，循环氢中H<sub>2<£¯sub>S分压达到一定值后，硫化速度就不再增加。一般循环氢中H<sub>2<£¯sub>S浓度达到（)，就可适当降低注硫速度。
催化剂热氢气提阶段，应根据需要适量注入硫化剂，确保循环氢中的硫化氢含量始终保持在0.1%（体)以上。（)
