闭环负反馈直流调速系统中，电动机励磁电路的电压纹波对系统性能的影响，若采用（）自我调节。
在变压变频调速系统中，调频的同时还需调节电动机的定子电压，其目的是为了保持电动机的（）不变。
在电压负反馈调速系统中，电流正反馈环节实质为转速降补偿控制，因此是（）。
为了保证拖动系统顺利起动，直流电动机起动时，一般都要通过电阻或降电压等方法把起动电流控制在（）额定电流范围内。
转速负反馈调速系统对检测反馈元件和给定电压造成的转速降（）补偿能力。
在晶闸管直流调速系统中为补偿电动机的的端电压应采取电流正反馈系统（）
在变频调速系统中，为了得到宽的调速范围，可以在电动机转速低于额定转速时，采用（）调速，高于额定转速时，采用近似（）调速。
在晶闸管直流调速系统中为补偿电动机的的端电压应采取电压正反馈系统。（）
电压负反馈直流调速系统对（）等扰动所引起的转速降有补偿能力。
在直流脉宽调速系统中，当电动机停止不动时，电枢两端是否还有电压？电路中是否还有电流？为什么？
电动机在变频调速过程中，为了保证电机不过载，必须使电机输入电压保持恒定。（）
在转速、电流双闭环调速系统调试中，当转速给定电压为额定给定值，而电动机转速低于所要求的额定值，此时应（）。
在可控硅－电动机调速系统中，为了补偿电动机端电压降落，应采用电压正反馈。
电压负反馈调速系统对主回路中电阻Rn和电枢电阻Rd产生电阻压降所引起的转速降，（）补偿能力。
异步电动机变压变频调速中当频率较低时需要进行低频电压补偿，原因在于（ ）。
异步电动机变压变频调速中当频率较低时需要进行低频电压补偿，原因在于（ ）。
晶闸管—直流电动机调速系统中，为使电动机转速保持相对稳定，应采用电压负反馈组成闭环系统（）
461（公用）在晶闸管-电动机调速系统中，为了补偿电动机端电压降落，应采用电压正反馈。A.对B.错（）
为了使调速效果好，减少静态速降，在电压负反馈调速系统中，电压反馈两根引出线应尽量接近电动机电枢两端。（)
电压负反馈直流调速系统对（）等扰动所引起的转速降没有补偿能力
闭环负反馈直流调速系统中，电动机励磁电路的电压文波对系统性能的影响，若采用（）自我调节
在转速电流双闭环调速系统中,调节给定电压,电动机转速有变化,但电枢电压很低,原因可能是（）
在转速电流双环调速系统中,调节给定电压电动机转速有变化但电都电压可能是（）
在转速电流双闭环调速系统中，调节速度给定电压，电动机转速不变化，此故障的原因是（）
