用塞规检测孔时，止端通过被测孔时，被测孔（）最大极限尺寸。
在车床上加工外圆和内孔时，主轴径向回转误差可以引起工件的（）误差，但对加工工件端面则无直接影响。
用螺纹塞规测量内螺纹时止端进通端不进是因为螺纹的（）尺寸不正确。
用中心架支撑工件车削内孔时，若内孔出现倒锥，是由于中心架中心偏向操作者（）。
在车内孔时，车刀刀尖安装高于工件孔的中心位置时，其前，后角的变化为（）。
用塞规测量孔径时，如果止端能通过，则此孔是合格的。
当车内孔时，刀尖若高于工件中心，其工作前角会（）。
用正卡爪台阶面装夹工件内孔时，卡爪的夹紧方向与（）。
用螺纹塞规检验工件时（），被测件为合格。
用中心架支承工件车内孔时，如果内孔出现倒锥度是由于中心架偏向（）所造成。
磨薄壁套内孔时用（）装夹，工件变形最小。
小批量生产中，在普通车床上用试切法加工工件内孔时，其孔径尺寸的分布和绘出的分布曲线特征是（）。
测量外圆时，常用的量具有游标卡尺百分尺卡尺等；测量内孔时，常用的量具有（），塞规
用角度样板检验零件时，通端小头有光隙，止端大头有光隙表示工件是合格的。
磨削一锥度为1：20的内锥孔，用锥度塞规测量，测量大端直径时，端面离开锥度塞规阶台中间平面的距离为1.6mm，问工件需磨去多少余量，大端直径尺寸才能合格？
用中心架支撑工件车内孔时如内孔出现倒锥，其原因是由于中心架中心偏向（）所照成的。
在测量时，如果卡板的通端不能通过工件，而止端也不能通过工件，则表示工件尺寸（）。
用塞规测量工件时，要求（）通过孔径，止端不通过孔径为合格工件。
测量通常只判定被测量的工件是否合格。
用内径百分表测量工件内孔时，百分表（）读数为内径的实际尺寸。
在车床上加工内孔时,如果车刀高于工件中心,则车刀( )。
在测量时，如果卡板的通端能通过工件而止端不能通过工件，则表示工件合格。（)
用塞规检验内孔尺寸时，若通端进止端不进，说明孔径（)。
用内径百分表测量工件内孔时，百分表的轴向（)径向最大读数为内径的实际尺寸。
