选用安全阀时必须要考虑温度的影响，当温度升高时，在同一公称压力下，其最大允许工作压力也随之相应升高。（）
当温度升高时，所有油品的黏度都升高，而温度降低时则黏度降低。
当温度升高时，油液的黏度（）。
当气体的压力升高，温度降低时其体积增大。
发动机润滑油的黏度是随温度变化的，温度升高，黏度（）。
制动瓦与制动轮之间的摩擦系数随温度的升高而降低，当温度升到200℃左右时，磨擦系数大约只是原来的（），制动力矩也随之降低。
在一定的温度范围内，当温度升高，沥青粘滞性随之降低，反之则增大。
当气体的压力升高，温度降低时，其体积增大。
发动机润滑油和冷却水的温度增高时，润滑油的黏度降低，对运动件的黏度阻力减小，功率损失（）。
下述关于滑油黏温特性的正确说法是（）。 Ⅰ.黏度随温度升高而降低的特性称黏温特性 Ⅱ.可用黏度指数来评价滑油的黏温特性 Ⅲ.黏度指数大则黏度随温度变化幅度大 Ⅳ.黏度指数越小则滑油黏温特性越好 Ⅴ.黏度比小表示黏温特性好Ⅵ.滑油的黏度随温度变化幅度小其黏温特性好
当气体的压力升高、温度降低时，其体积增大。
制动瓦与制动轮之间的摩擦系数，是随温度的升高而降低的。当温度升到200°C左右时，摩擦系数大约只是原来的（）%，制动力距也随之降低。
对于高含水量食品，其体系下的非催化慢反应属于（），但当温度降低到（）和水分含量减少到（）状态时，这些反应可能会因为黏度（）而转变为（）。
制动瓦与制动轮之间的摩擦系数，是随着温度的升高而降低的，当温度升到200℃左右时，摩擦系数大约只是原来的（），制动力矩也随之降低。
当润滑油温度升高时，其黏度随之升高。
当温度降低时，润滑油的黏度（）。
当温度降低时，润滑油的黏度（)。A.随之升高B.随之降低C.保持不变D.升高或降低视润滑油性质而定
当液压系统的油温升高时，油液黏度增大:油温降低时，液黏度减小（）
( )当温度升高时，所有油品的黏度都升高，而温度降低时黏度降低。
当润滑油温度升高时，其黏度随之升高。（)
铅酸蓄电池电解液的温度与密度有关。当密度升高时，其温度降低；密度降低时，温度升高（）
