路线纵断面图中，沿线设置的测量水准点也应标注，竖直引出线对准水准点，右侧注写里程桩号，左侧写明其位置，水平线上方注出其编号和高程。（）
井口高程基点的高程测量，应按（）水准测量的精度要求测设。
从一个已知水准点出发，沿一条环形路线进行水准测量，测定沿线敷设的水准点高程，最后回到已知水准点的方法称为（）。
为了保证水准基点高程的正确性，水准基点最少应布设（）个，以便相互检核。
水准测量施工时所经过的路线称为水准路线，按布设形式可分为（）
高程控制网分两级布设，第一级为（）水准基点控制网（基岩点、深埋水准点和普通水准点）。
线路初测阶段高程测量中，沿线路布设水准点的高程测量称为（）。
一般要求两井口水准基点相对的高程中误差引起贯通点K在Z轴方向的偏差中误差应不超过（）
建筑物沉降观测是用水准测量的方法，周期性地观测建筑物上的（）和水准基点之间的-相对-高程变化值。
在水文普通测量中，水准路线布设主要有（）种形式。
二级水准测量当采用DS1型水准仪进行高程控制测量．工作基点联测及首次沉降观测时应采用（）。
从一个已知高程点开始沿一条水准测量路线测量最后再回到A点，这种水准路线称为（）水准路线。
面水准测量是在建筑场地布设方格网，测出各网点地面高程的水准测量。（）
若某次一般公路基平测量所测水准路线长4公里，则该次测量容许闭合差为（）。
路线纵断面水准测量分为（）和基平测量。
从水准点A用支水准路线测量B点高程，往测高差为8.000m，返测高差为-8.006m，HA=50.000m，则B点高程HB应为（）。
在路线纵断面图中，（）是将水准测量所得各桩的高程按铅垂方向1：200的比例点绘在相应的里程桩上，然后顺次连接起来的线。
第226题：采用水准测量法进行高程控制点布设， 要求一个测区及其周围至少应有（）水准点。
在线路初测的高程控制测量中，利用沿线路布设的水准点，测定导线点及中桩的高程，称为（ ）。
中平测量又称中桩抄平,即线路中桩的水准测量,是以基平测量建立的高程控制点为基础,测定路线中线上各里程桩的(_),为绘制线路纵断面提供资料。
用全站仪放样公路中线时，可先将沿线两侧一定范围内布设导线点，形成路线控制导线，然后依据控制导线进行路线测量。（)
自水准点A到控制点B建立一支水准路线，已知A点高程为 215m，AB之间往返测站共16站。由A向B测量高差为-1.383m，由B向A返测高差为1.362m。
高速铁路工程测量中，高程控制测量全线按（）等水准测量要求布设
高程控制网分两级布设，第一级为线路水准基点控制网（基岩点、深埋水准点和普通水准点），第二级为（）。全线高程基准应采用国家85高程基准。
