在燃油加装完毕时，轮机长应在加油单上签注，在签注时应（）写才是正确的。
船舶破损进水后，轮机长应率排水队使用一切力量全力排水，不允许移驳压载水，保持船体平衡。
停泊时，对值班轮机员的要求是（）。 Ⅰ、保证机电设备正常运转； Ⅱ、白天不参加检修工作； Ⅲ、认真执行轮机长交代的工作； Ⅳ、晚上12小时巡回监督检查； Ⅴ、如机舱有故障而轮机长不在船，应设法通知其回船组织抢修； Ⅵ、发生火灾时而轮机长不在，应领导和组织轮机人员抢救。
船舶在大风浪中航行时，值班轮机员不得远离操纵室，防止主机飞车和增压器喘振，应认真执行（）。 Ⅰ、船长的命令； Ⅱ、轮机长的命令； Ⅲ、安全航行的规定。
下列各项工作属大管轮职责范围的是（） ①组织轮机部人员进行自修工作 ②主机吊缸时负责缸套、活塞的测量记录 ③负责编制计划修理工程摘要单和修理单 ④负责编制轮机部航次预防检修计划并组织实施
新造船舶交接签字完毕后，轮机长除组织安全检查外，还应该做好（）工作。
修理单应分类编制，不属于轮机部编制的是（）。
船舶厂修时，单项工程完工或试验合格应由（）。 Ⅰ、主管轮机员检查认可 Ⅱ、轮机长检查认可 Ⅲ、监修师检查认可
船舶进厂全部修理工程竣工后，作为交船的依据是（）。 Ⅰ、双方代表签署的"完工验收单" Ⅱ、轮机长签署的"单项工程验收单" Ⅲ、轮机工程修理单
轮机长必须每（）定时认真查阅轮机日志的记载情况，对各栏目内的内容进行审核，确认无误后签字。
轮机长在常规管理工作中应负责（）。 a．编制轮机部船员培训计划并组织实施； b．保管轮机部CMS项目清单； c．编制修船计划和航次修理计划； d．审核检修记录并亲自分析测量结果。
实行循环检验的船舶，轮机部的预防性维修计划项目应与循环检验项目（）
从管理角度出发要提高动力装置可靠性，轮机长应充分利用技术管理指导性文件，它包括（）。 Ⅰ．说明书和维修手册； Ⅱ．试验报告； Ⅲ．修船完工单； Ⅳ．索赔报告。
轮机长根据（）制定轮机部的“船舶年度维修计划”。 a．CWBT体系； b．循环检验计划； c．设备说明书； d．分工明细表。
修理费直接影响船舶运输成本，是运输单位重要的（），轮机长应严格按修船级别规范的编制修理单，组织好监修，确保修船质量。
验船师的验船报告是船舶的（），轮机部的验船报告应由（）负责保管。
船舶安全检查，轮机部的检查重点是（）
在轮机部的下列记录簿中，需要轮机长亲自填写的是（）。 a．轮机检修记录簿； b．船舶应急设备试验、检查、修理记录簿； c．船舶电气设备绝缘记录簿； d．安全活动记录簿。
修理费直接影响船舶运输成本，是运输单位重要的（)，轮机长应严格按修船级别规范的编制修理单，组织好监修,确保修船质量。
船舶破损进水后，轮机长应率排水队使用一切力量全力排水，不允许移驳压载水，保持船体平衡。此题为判断题(对，错)。
在燃油加装完毕时，轮机长应在加油单上签注，在签注时应写（)才是正确的。
轮机长必须＿＿认真查阅《轮机日志》记载情况，对各栏的内容审核确认后签字（）
船舶进厂全部修理工程竣工后，作为交船的依据是__。Ⅰ.双方代表签署的“完工验收单” ；Ⅱ.轮机长签署的“单项工程验收单” ；Ⅲ.轮机工程修理单（）
厂修期间，作为船上的轮机长，应做好（)等工作。1安排好机舱的安全工作2组织人员监修与自修3亲自监修每一项工程4及时汇总轮机部的修理情况并及时报给公司主管及船厂主管4单项修理工程完毕年后要立即带领或督促主管轮机员进行试验。
