线路作业和巡检人员，必须（）管内的线桥设备情况，并注意瞭望，及时下道避车。
作业人员在接到防护员通知后须及时下道避车，避车时应选择好地点，站在离线路（）米处，严禁在两正线间避车。
线路作业和巡检人员，必须（）管内的各种信号显示方法，并注意瞭望，及时下道避车。
在区间步行上下班时，应在（）走行。在双线区间，应面迎列车方向；通过桥梁、道口或横越线路时，应做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越。在站内如必须走行道心时，应在其前后设专人防护。进路信号辨认不清时，应及时下道避车。
作业人员在接到防护员通知后须及时下道避车，避车时应选择好地点，站在离线路（）处，严禁在（）避车。
在线路上作业和巡检人员，来车时应及时下道避车，并站在安全地点，面迎列车方向，其标准是（）
巡道工在当班巡道时，应穿戴防护服，按照工务段编制的巡回图巡道，以（）左右的速度全面查看线路，掌握重点列车运行时刻，注意瞭望，及时下道避车，目送本线运行列车。
线路作业和巡检人员必须熟悉管内（）、列车运行速度、密度和各种信号显示方法，并注意嘹望，及时下道避车。
作业人员下道避车时应遵守以下规定，速度小于120km/h区段，瞭望条件大于（）以上时，钢轨探伤小车轨道检查小车作业，邻线来车可不下道。
作业人员下道避车时应遵守以下规定：在站内其他线路作业，列车进路不明时（）下道避车。
在线路上巡检作业，要认真执行勤瞭望制度，按规定及时下道避车。通过桥梁、隧道、岔群时，要与驻站联络员确认列车运行情况，时刻注意（），做好避车准备。
线路作业和巡检人员，必须（）管内的列车运行密度，并注意瞭望，及时下道避车。
线路作业和巡检人员，必须（）管内的，列车运行速度，并注意瞭望，及时下道避车。
普速线路，作业人员下道避车：速度小于120km/h区段，瞭望条件大于（）m以上时，钢轨探伤仪、轨道检查仪作业，邻线来车可不下道。
在线路上行走或作业时，要不断前后瞭望，注意列车运行，接通知后及时下道至安全地点避车。在复线区间，要（）方向行走;禁止在邻线或两线间避车。禁止在线路上使用手机。
在高堤深堑和曲线多的地段巡查作业时，应认真瞭望前后来车，及时下道避车，防止撞伤。此题为判断题(对，错)。
（)应熟悉管内的线桥设备情况和各种信号显示方法，并注意瞭望和其他警示信号，来车时及时下道避车。
线路作业和巡检人员，必须熟悉（)，并注意瞭望，及时下道避车。
车站内如必须走道心时，应加强与驻站联络员的联系，来车或进路信号辨认不清时及时下道避车（）
现场防护员（双线）必须在作业本线一侧路肩（单线在作业人员下道避车一侧路肩）瞭望条件良好、不大于作业人员（）米处进行防护
线路作业和巡检人员，必须熟悉管内的（），并主意瞭望，及时下道避车
在站内如必须走道心时，应在其前后设置专人防护（）辨认不清时，应及时下道避车
线桥作业和巡检时应注意晚望， 及时下道避车（）
线路作业和巡检人员，必须熟悉管内的线桥，作业和巡检时应注意瞭望，及时下道避车（）
