在一般环境下，隧道内接触网+25kV带电体距-25kV带电体的静态间隙正常值为（）。
在特别潮湿及严重污秽等恶劣环境下，隧道内接触网带电体距接地体的静态间隙困难值为（）。
在一般环境下，隧道内接触网+25kV带电体距-25kV带电体的静态间隙困难值为（）。
隧道内任一处带电体距接地体的绝缘距离要保证（）以上。
25KV带电体距固定接地体空气绝缘间隙困难值为240mm。
在特别潮湿及严重污秽等恶劣环境下，隧道内接触网+25kV带电体距-25kV带电体的静态间隙困难值为（）。
隧道内支持结构的带电体距接地体的绝缘距离正常情况下为（）以上。
刚性接触网支持结构的带电体距混凝土及金属结构的固定接地体的绝缘距离，静态值为（）mm。
在一般环境下，隧道内接触网带电体距接地体的动态间隙正常值为（）。
25KV带电体距固定接地体空气绝缘间隙正常值为300mm。
绝缘臂下节的金属部分，在仰起回转过程中，对带电体的距离应按表6-1的规定值增加0.2m。工作中车体应良好接地。
绝缘臂下节的金属部分，在仰起回转过程中，对带电体的距离应按表6-1的规定值增加（）m。工作中车体应良好接地。
中性线及保护线带电体距接地体间隙困难情况下不应小于100mm。
在特别潮湿及严重污秽等恶劣环境下，隧道内接触网带电体距接地体的动态间隙困难值为（）。
DC1500V刚性悬挂分段绝缘器带电体距接地体或不同供电分区带电体、不同供电分区运行车辆受电弓的距离符合设计要求：静态不小于（）mm；动态不小于（）mm。
中性线及保护线带电体距接地体间隙不应小于150mm。
25kV带电体距固定接地体空气绝缘间隙正常值为不小于300mm，困难值为（）mm。
绝缘臂的金属部分在仰起回转过程中，对带电体的距离应保持多少？车体是否应接地？
在一般环境下，隧道内接触网带电体距接地体的动态间隙困难值为（）。
绝缘杆从结构上可分为（)、绝缘部分和握手部分三部分。A.工作部分B.接地部分C.带电部分D.短路部分
