在海上运输货物保险特别附加险中，出El货物到香港(包括九龙在内)或澳门存仓火险责任扩展条款主要是为了保护()的利益。
一批工艺品从上海至布鲁塞尔投保海上运输保险一切险。海轮5月3日到安特卫普港，货物5月5日全部卸离海轮，堆放在码头货棚内，如果货物被收货人于5月15日分散转运，其中1/3于6月20日仍运抵布鲁塞尔收货人仓库。则保险责任终止日为()。
国内水路、陆路运输保险中，若被保险货物运抵目的地后，收货人未及时提货或只提取部分货物，保险人对未提货物或剩余未提货物最多只承担10天的责任。
我国航空运输货物保险规定，如果被保险货物没有抵达保险单载明的目的地收货人仓库，则保险责任在被保险货物在最后卸载地卸离飞机后满30天为止。
从被保险货物在最后目的地车站全部卸离车辆后起算，陆上货物运偷险的索赔时效最多不超过（）年
在我国海上货物运输保险基本险中，如被保险货物未运达保险单所载明的目的港(地)收货人的最后仓库或储存处所或被保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所，则保险人对被保险货物所承担的保险责任以被保险货物在最后的卸载港全部卸离海轮后()天为止
被保险货物整件短少货物，并且短少货物是在目的港卸离海轮时发现，则被保险人应向（）索取溢短卸证明。
陆上货物运输险的索赔时效为，从被保险货物在最后目的地车站全部卸离车辆后起算，最多不超过（）。
如果被保险货物不卸离飞机，航空运输货物战争险的责任限制从飞机到达目的地当日午夜起计算满（）天为止。
从被保险货物在最后目的地车站全部卸离车辆后起算，陆上货物运输险的索赔时效最多不超过（）。
海运战争险的保险期限以货物装上海轮开始，到卸离海轮为止。如果被保险货物不卸离海轮或驳船，保险责任最长期限以海轮到达目的港当日午夜起算，满（）保险责任自动终止。
海洋运输货物保险中，被保险货物运抵卸货港并全部卸离海轮后，但未被收货人立即运到自己的仓库时，保险责任可以从货物全部卸离海轮时起算满（）天终止。
陆上运输货物战争险规定，如果被保险货物不卸离火车，则以火车到达目的地的当天午夜起计算，满（）为止。
【单选题】我国陆上运输货物保险基本险的索赔时效是从被保险货物在最后目的地车站全部卸离车辆后算起，最多不超过（）。
【单选题】在海洋运输货物保险中，被保险货物运抵卸货港并全部卸离海轮后，但未被收货人立即运到自己的仓库时，保险责任可以从货物全部卸离海轮时起算满（）终止。
【单选题】如果被保险货物不卸离火车，则以火车到达目的地的当天午夜起计算，满（）小时为止。
国内水路、陆路运输保险中，若被保险货物运抵目的地后，收货人未及时提货或只提取部分货物，保险人对未提货物或剩余未提货物最多只承担10天的责任。此题为判断题(对，错)。
陆上运输货物保险的索赔时效是从被保险货物在最后目的地车站全部卸离车辆后算起，最多不超过（）。
我国海洋运输货物保险的责任起讫是以"仓至仓"条款为依据，如果被保险货物运抵卸货港并全部卸离海轮后，没有被收货人立即运到自己的仓库，则保险人承担的责任从货物全部卸货离海轮时算起，满()天终止。
海洋运输货物保险中，被保险人货物运抵卸货港并全部卸离海轮后，未被收货人立即运到自己的仓库，保险责任可以从货物全部卸离海轮时起算满60天终止（）
目的地为内地的进口肉类产品，在香港或者澳门卸离原运输船只并经港澳陆路运输到内地的.在香港或者澳门码头卸载后到其他港区装船运往内地的，发货人应当向（）指定的检验机构申请中转预检
在海上运输货物保险特别附加险中，出口货物到香港（包括九龙在内）或澳门存仓火险责任扩展条款主要是为了保护（）的利益
8、向保险公司提出索赔的期限，一般为从被保险货物在目的港卸离海轮后（）年。
