加氢裂化反应器的出口最后加一个后精制床层的目的是为了除掉可能在加氢裂化反应器出口生成的()。
加氢裂化是急剧的放热反应,如热量不及时移走,将使反应器中催化剂温度(),造成反应失控
加氢裂化是急剧的放热反应,如热量不及时移走,将使反应器中催化剂温度升高,造成反应(),造成严重的操作事故
裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的处理方法可能是()循环氢纯度,使循环氢流量()。
加氢裂化催化剂钝化过程中,通常用自动调节冷氢使裂化反应器每个床层温降保持在()。
为了提高加氢反应的深度,可适当提高氢分压,提高氢分压的正确方法有()。
在加氢裂化反应中一般都采用较高的氢油比,以下哪项不是采用高氢油比的原因()
在日常操作中,降低()可以在不改变反应压力和温度的前提下使加氢的深度增大
对环烷烃的加氢裂化反应来说,在低温下易发生直接开环生成正构烷烃的加氢反应。
在汽油加氢装置中,烯烃加氢饱和是不希望的,烯烃加氢反应,不仅增加氢耗,更重要的是会因为强放热,造成床层温度升高,使更多的烯烃加氢饱和,造成()大幅度下降。
加氢反应器在停工过程中冷却不能太快,是为了防止反应器发生()。
加氢装置中,为了保证将反应生成的铵盐洗去,应保证注水量至少是反应进料量的()。
加氢裂化装置开工过程中,为了防止开工油在裂化催化剂上反应,我们要求裂化床层温度不高于多少()
在石油馏分的加氢裂化过程中,氮化物的HDN反应有两个作用,首先是将(),以便充分分发挥裂化催化剂的功能,另一个重要作用是生产符合规格要求的产品。
原料含水时,在加氢反应过程中,由于()降低了(),有可能导致油品汽化,因此使循环氢浓度下降,()下降,影响加氢反应顺利进行,因此,原料含水必须严格控制在一定范围。
为了提高加氢裂化反应的深度,可适当提高氢分压的正确方法有()。
裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的处理方法可采用()。
UOP公司采用硅铝载体催化剂装在一个反应器中进行加氢裂化,主要目的在于生产(),其单段流程称为单段HCUnibon,以后也采用分子筛载体加氢裂化催化剂,原料油进入裂化催化剂反应器前仍须先进行加氢处理。
本公司溶剂油车间正己烷精制单元,一段加氢采用()催化剂,主要用于脱除反应进料()的等杂质,同时有少量烯烃加氢饱和;二段加氢采用()催化剂,主要用于脱除反应进料中的苯等芳烃;生产过程中,催化剂床层温度通过()控制。
在预加氢反应中对于金属有机化合物,是通过加氢反应使之还原成元素状态后被催化剂吸附的。
对双环以上芳烃的加氢反应的热力学分析表明,对于多环芳烃的加氢反应提高操作压力十分必要,而为了能在热力学更为有利的低温下反应,必须开发()活性更高的新催化剂。
为了提高加氢反应的深度,可适当提高氢分压,提高氢分压的正确方法有()。
加氢反应是体积缩小的反应,提高压力反应平衡向着()方向移动,使加氢精制深度增加。
1、加氢裂化反应过程中,为了控制反应温度,需要向反应器床层中分层注入()。