矿井必须至少有（）个独立的、能行人的、直通地面的安全出口
每个矿井至少有（）个独立的能行人的直达地面的安全出口。
按照SOLAS公约规定，每艘船舶在海上无线电通信值班要求包括：（）.Ⅰ．如有VHF无线电装置，应在VHF的DSC70频道上保持连续值班；Ⅱ．如安装有MF无线电装置，应在DSC遇险和安全频率2187.5KHZ上保持连续值班；Ⅲ．安装有Inmarsat船舶地面站的船舶，应对卫星岸对船的遇险报警保持连续值班；Ⅳ.如切实可行，应在VHF16频道上保持连续守听值守。
船舶每舷至少有一只救生圈应附有符合要求的可浮救生索。（）
船舶在A4遇险，应使用（）设备发射遇险报警。
按照SOLAS公约规定，每艘船舶在海上无线电通信值班要求包括： Ⅰ．如有VHF无线电装置，应在VHF的DSC70频道上保持连续值班； Ⅱ．如安装有MF无线电装置，应在DSC遇险和安全频率2187.5KHZ上保持连续值班； Ⅲ．安装有Inmarsat船舶地面站的船舶，应对卫星岸对船的遇险报警保持连续值班； Ⅳ.如切实可行，应在VHF16频道上保持连续守听值守。
船舶遇险时，可采取（）方法使F移动站的遇险报警迅速发送到RCC。①直接选择“遇险优先等级”发出遇险报警；②选择“遇险优先等级”后，再输入地面站识别码；③选择“遇险优先等级”后，再输入地面识别码及RCC电传码；④不需要选择“遇险优先等级”，直接输人RCC号码；⑤不需要选择“遇险优先等级”，直接输入地面站识别码
船舶在HF/DSC上收到DSC遇险报警，（）后仍无海岸电台发射收妥承认，则该船台应进行遇险报警转播。
每个矿井至少有（）个独立能行人的地面的安全出口。
船舶遇险时，可以（）使用INMARSAT-A/BSES的遇险报警连接到RCC 1）直接选择遇险优先等级发出遇险报警 2）选择遇险优先等级后，再输入地面站站识别码 3）选择遇险优先等级后，再输入地面站识别码及RCC电传号 4）不选择遇险优先等级，而直接输入RCC号码 5）不选择遇险优先等级，而直接输入地面站识别码
按照SOLAS公约无线电设备通则规定，每艘船舶应设有一台卫星EPIRB，并应满足（）。 Ⅰ．能通过406MHZ发送遇险报警； Ⅱ．安装在船上最高处； Ⅲ可随时由人工释放并启动遇险报警； Ⅳ．当船舶沉没时能自动释放并启动遇险报警。
下列船舶都于2012年开工建造，哪些船舶应至少有1台消防泵能在驾驶室或机舱出口处或消防控制站（如设有）遥控起动，以保证及时供水。（）
根据我国海上交通安全管理法规，（）的船舶，并不要求一定要向我交通主管部门公布的海上遇险、保安报警点报告。
每个矿井至少有个独立的能行人的直达地面的安全出口。
船舶在A3海区遇险，应使用（）设备发射遇险报警
船舶在A3遇险，应使用（）设备发射遇险报警。
船舶在A3海区遇险，应使用（）发射遇险报警
每个矿井至少有（）个独立的能行人的直达地面的安全出口。
船舶在A4海区遇险，应使用（）设备发送船到船的遇险报警
每个矿井至少有（）独立的能行人的直达地面的安全出口。
第444题：每个矿井至少有（）独立的能行人的直达地面的安全出口。
按gmdss要求，遇险船发送遇险报警时至少应使用（）独立的设备，并采用不同的通信方式
船舶每舷至少有一只救生圈应附有符合要求的可浮救生索。此题为判断题(对，错)。
船舶遇险时，可以（）使用INMARSAT-A/BSES的遇险报警连接到RCC1）直接选择遇险优先等级发出遇险报警2）选择遇险优先等级后，再输入地面站站识别码3）选择遇险优先等级后，再输入地面站识别码及RCC电传号4）不选择遇险优先等级，而直接输入RCC号码5）不选择遇险优先等级，而直接输入地面站识别码
