不属于气体分馏装置开车进料条件的是（）。
气体分馏装置塔器试压捉漏必须爬高作业，所以必须当心安全。
循环热水经过气体分馏装置换热以后至（），所以在冲洗循环热水重沸器的时候，放空时间要短。
气体分馏装置液化气容器都涂漆，主要是为了（）。
气体分馏装置热源，因为0.3MPa蒸汽比1.0MPa蒸汽（），在操作上容易控制以及减少重沸器结垢。
气体分馏装置开车操作中外操主要工作是听内操指令改通装置各塔流程，建立回流。
气体分馏装置若塔顶放空阀门内漏，雷击可能会引燃泄漏出来的液化气，为避免此种情况，装置开工以后必须将塔顶放空（）。
引液化气原料进装置脱水没有脱尽，水会从产品中被带走，所以原料带水没有关系。
气体分馏装置热水重沸器中一般来说，热水压力比被加热介质压力低，所以发生泄漏必然是（）。
气体分馏装置开车操作是以（）工作为结束标志。
一般情况下，循环水进装置温度下降，则气体分馏装置能耗（）
气体分馏装置循环水冷却器微量泄漏，检查循环水放空靠（）来判定带有液化气最准确。
气体分馏装置开车操作是以（）工作为开始标志。
下列工作属于气体分馏装置开车准备工作的有（）。
气体分馏装置各塔冲塔处理中正确的操作是（）。
气体分馏装置精馏操作中调节回流温度实质是调整（）的热量。
对于气体分馏装置，液化气原料中最不希望存在的物质是碳二组分和H2S，它们是造成丙烯质量不合格以及设备腐蚀的主要影响因素。
原料液化气引进装置改流程必须使用铜扳手，氮气介质是惰性气体，所以赶氮气就不必那么严格。
气体分馏装置重沸器管程大漏，内操可以从（）来初步判断。
气体分馏装置开车过程中最应该注意的环保项目是（）。
正常操作中气体分馏装置（）塔内应该不存在“不凝气”。
下列选项中气体分馏装置循环水冷却器大量泄漏，检查循环水放空来判定带有液化气最准确的是（）。
判断气体分馏装置脱乙烷塔循环水冷却器泄漏，一般都是检查循环水放空中是否带有液化气，依据是（）。
气体分馏装置热源采用0.3MPa蒸汽比1.0MPa蒸汽（),所以更合适。
